„Zvaničan povod za rekonstrukciju stanice su izgradnja nadstrešnice i stanične zgrade, ali je iz neposrednog uvida jasno da se radi nov statički sistem i dodatni oslonci“, navodi se u saopštenju Centra za lokalnu samoupravu.
Iz CLS-a postavljaju pitanja za koja kažu da javnost ne sme biti uskaraćena, a ona glase: „Zašto se radi nov stanički sistem i zašto ojačavanje mostovske konstrukcije nije urađeno 2015. i 2020-2022. godine, kada se prethodno radilo na pruzi i peronima?“.
U saopštenju se navodi da je u opštem javnom interesu da „železnička stanica bude bezbedna, moderna i gostoljubiva za veći broj putnika, jer je jasno da će, zbog promašaja Prokopa, imati ulogu defakto glavne železničke stanice“ i dodaju da se taj cilj jedino može ostvariti uz punu transparentnost, poštovanje rokova i učenje iz grešaka iz prošlosti.
A.T.
