Krivica vozača ili pranje ruku odgovornosti: Saobraćajna nesreća u kojoj je troje radnika izgubilo život je posledica kapitalističkog sistema

U nesreći kod Sremske Mitrovice 17. oktobra kada se prevrnuo autobus prevoznika „Sirmium bus“ poginulo je troje i povređeno preko 60 osoba. Politička platforma Solidarnost i Klasna solidarnost ukazuju na sistemske probleme i uzroke zbog kojih je do ovakve nesreće došlo.

Sirmium bus

Sremska Mitrovica danas spušta zastave na pola kplja za troje radnika Healthcare Europe d.o.o. iz Rume koji su poginuli u saobraćajnoj nesreći 17. oktobra. Radnički autobus sa istorijom nepravilnosti i kršenja propisa – Sirmium bus – sleteo je sa puta u blizini Jarka.

Vozač autobusa prevoznika Sirmium bus je uhapšen zbog postojanja osnova sumnje da je izvršio krivično delo teška dela protiv bezbednosti javnog saobraćaja.

MUP navodi i da je u prethodne dve godine tri puta izvršio nadzor nad radom prevoznika Sirmium bus i utvrdio preko 60 neispravnosti koje su procesuirane izdavanjem prekršajnih naloga, odnosno podnošenjem zahteva za pokretanje prekršajnog postupka nadležnom prekršajnom sudu.

„Nedavno prevrtanje autbusa firme Sirmium bus kod Sremske Mitrovice nije nesreća, već direktna posledica sistemskog ubistva iz nehata“, tvrdi Klasna solidarnost.

Bez obzira na to da li vozač ima 70 godina ili je radio za mizernu platu, on je taj koga proglašavaju „jedinim krivcem“, ističe Klasna solidarnost. I dodaje da „na ovaj način političari i gazde peru ruke od zločina i izbegavaju odgovornost pred javnošću“.

Kako Klasna solidarnost smatra, bezbednost prevoza ne može da se ostvari kroz birokratske mere, već isključivo kroz direktnu kontrolu nad uslovima rada od strane radnika i radnica.

„Odgovornost nije na pojedinom vozaču; odgovornost leži na celokupnom kapitalističkom sistemu, odnosno onima koji u njemu profitiraju, ka i političkim strukturama koje ga sprovode“, zaključuje se.

Politička platforma Solidarnost u svom saopštenju postavlja pitanje: kako smo dozvolili da čovek u poznim godinama mora i dalje da radi? Kakav je to društveni i ekonomski sistem koji smo uspostavili ili koji smo dozvolili da nam bude uspostavljen? Zar u ovoj zemlji baš toliko fali mladih radnika da stari moraju da rade do groba – svog ili tuđeg?

„Ne, sigurni smo da ne fali. Istina je da je starije jednstavno lakše eksploatisati. Suočeni sa penzijama koje su nedovoljne za pokrivanje čak i osnovnih životnih potreba, mnogi su primorani da rade. Nemaju izbora, i samim tim ne mogu birati uslove svog zaposlenja. Dostojanstvo i zasluženi odmor nakon decenija radnog veka biva im oduzet“, ističe politička platforma Solidarnost.

Kako se dalje navodi, krivica koju će vozač možda poneti obuhvata istinsku nepravdu koja prožima naše društvo: oktroisanu svemoć privatnika nad životima svojih radnika koja uvek brani vlasnike i njihov kapital i uvek biva na štetu radnika.

A.G.A.

Prethodni članak

Evropa drugog reda: nova predložena pravila proširenja EU

Nikad oštrija rezolucija EP o Srbiji: Od zvučnog topa, preko Krička do podrške studentima i njihovim zahtevima

Sledeći članak