Nakon sastanka, predsednik sindikata sindikata „Centar“ GSP, Ivan Banković rekao je da su zadovoljni ishodom.
„Imali smo vrlo konstruktivan i detaljan sastanak sa predsednikom Republike i sa ministrom privrede, a tu je bio i savetnik gradonačelnika Beograda koji je zadužen za javni prevoz. Ono što je najbitnije da vam kažem da javno-privatno partnerstvo i konkurs sa Strelom će biti obustavljeno“, okupljenima je rekao Banković.
Na pitanje ko bi preuzeo linije umesto Strele, Banković je objasnio da Strela jeste jedina dala ponudu, ali da će bez obzira biti obustavljeno javno-privatno partnerstvo.
„To bi značilo da bi sve linije ostale GSP-u. Međutim, mi moramo naravno da vodimo računa o tome da imamo dovoljno broj vozila. Grad realizuje tender za šezdeset trolejbusa uz pomoć države, a onda nam je posao da se u narednom periodu dođe do modaliteta nabavke trideset električnih autobusa, a otvoreno sam pitao sve prisutne na sastanku da li će grad imati novca tako nešto. Rečeno mi je da mi ne treba da brinemo o tome. Ako grad ne bude imao novca, imaće država novca da pomogne, tako da na taj način linije će ostati u GSP. I takođe najavljujem da ćemo se već videti po mnogo ozbiljnijim pitanjima u septembru ove godine“, zaključio je Banković.
Pre sastanka, delegacija je poručila da je trenutno stanje neodrživo, da Grad nema para ni za GSP ni za privatnike – a budžet za javni prevoz porastao je za 20 milijardi dinara od kada je Šapić preuzeo funkciju.
„Mi želimo modernizaciju trolejbuskog podsistema i da ostane trolejbuski sistem, ali uz kupovinu novih vozila. Sa ovim vozilima ne može više niti da se radi, niti su putnici zadovoljni, niti su vozači i ostali radnici zadovoljni. Opcija koja će biti na stolu jeste šezdeset trolejbusa i trideset električnih autobusa i da GSP ostane na svim linijama, što je nama veoma značajno“, rekao je pre početka sastanka na Andrićevom vencu Ivan Banković, saobraćajni inženjer i predsednik sindikata „Centar“ GSP.
Zahtevi i protesti sindikata i radnika
Podsetimo, zaposleni u Gradskom saobraćajnom preduzeću „Beograd“, članovi sindikata i strukovnih udruženja građana predali su 24. juna pismo i peticiju predsedniku Republike Srbije, Aleksandru Vučiću, koji je ispred Predsedništva izašao i saslušao zahteve radnika i sindikata. On je u svom obraćanju zatražio rok od sedam dana da razmotri situaciju, nakon čega je delegaciji uputio poziv na sastanak.
Predsednik Sindikata „Centar“ GSP Ivan Banković je tada, pre susreta sa predsednikom, pročitao zahteve iz pisma koje je predato Vučiću. Izneto je četiri zahteva ka državnom vrhu koja su, kako Banković navodi, konkretna i neodložna.
„Pod jedan, hitno obustavljanje trenutnog konkursa za javno-privatno partnerstvo i momentalni prekid procesa kojim se četiri trolejbuske linije u centru grada predaju privatnom monopolu. Pod dva, hitna realizacija nabavke najmanje devedeset novih trolejbusa s autonomijom, dakle savremenih, modernih i ovih vozila kako bi se osigurao opstanak trolejbuskog podsistema i zaštitio pogon Dorćol, odnosno GSP Beograd. Pod tri, realizacija nabavke trista novih autobusa za potrebe GSP radi suštinske obnove zastarelog voznog parka. Pod četiri, čvrste i obavezujuće državne garancije za opstanak GSP kroz dokument koji će jasno jemčiti da više nijedna linija na kojoj danas radi GSP neće više biti predata privatnicima“, zahtevi su koje je Banković saopštio u ime radnika GSP-a i sindikata.
Predsednik države bio je poslednja instanca, nakon brojnih zatvorenih vrata za radnike GSP-a. O njihovim prethodnim akcijama i protestima čitajte na Mašini.
A.G.A.
