GSP

autobus javnog prevoza

Milioni za prefarbavanje autobusa u plavu boju, a GSP u dugovima

Usluga farbanja autobusa Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd“ koštaće 96 miliona dinara sa PDV-om u zavisnosti od broja vozila koja će se prefarbati, saopštio je sindikat „Centar – GSP Beograd“. Sindikat navodi da je GSP doneo odluku o zaključenju okvirnog sporazuma za uslugu farbanja autobusa sa dve privatne firme, kako bi ispunio obavezu koju je, kako navode, uprava Beograda nametnula prošle godine, a to je da autobusi budu plave boje, a ne crvene.

Usluga farbanja autobusa Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd“ koštaće 96 miliona dinara sa PDV-om u zavisnosti od broja vozila koja će se prefarbati, saopštio je sindikat „Centar – GSP Beograd“. Sindikat navodi da je GSP doneo odluku o zaključenju okvirnog sporazuma za uslugu farbanja autobusa sa dve privatne firme, kako bi ispunio obavezu koju je, kako navode, uprava Beograda nametnula prošle godine, a to je da autobusi budu plave boje, a ne crvene.

javni prevoz, autobus

Dva tendera za nove autobuse obustavljena, Sindikat Centar odluku ocenjuje kao favorizovanje proizvođača

Sindikat osporava odluke Republičke komisije za zaštitu prava, kojom su poništene dve javne nabavke za kupovinu novih autobusa na gas, jer, kako kažu u saopštenju, „ograničenje konkurencije znači korupciju“. Zbog, kako navode, nezakonitosti ovih odluka, sindikat je najavio da očekuje „da na ove slučajeve ne bude stavljena tačka, već da nadležno javno tužilaštvo pokrene istragu i utvrdi pojedinačnu odgovornost svih lica koja su uključena u proces favorizovanja jednog ponuđača i nedozvoljene radnje“.

Sindikat osporava odluke Republičke komisije za zaštitu prava, kojom su poništene dve javne nabavke za kupovinu novih autobusa na gas, jer, kako kažu u saopštenju, „ograničenje konkurencije znači korupciju“. Zbog, kako navode, nezakonitosti ovih odluka, sindikat je najavio da očekuje „da na ove slučajeve ne bude stavljena tačka, već da nadležno javno tužilaštvo pokrene istragu i utvrdi pojedinačnu odgovornost svih lica koja su uključena u proces favorizovanja jednog ponuđača i nedozvoljene radnje“.

javni prevoz u beogradu gsp

Još jedan simbol Beograda bledi: Najavljeno ukidanje linije 2

Jedan od najeminentnijih simbola Beograda, kao i mnogi drugi u prethodnih nekoliko godina, nestaje. To je najavio sam gradonačelnik Aleksandar Šapić, kada je na predstavljanju novih turskih tramvaja Bozankaja provukao kroz redove da će kultna tramvajska linija 2 biti ukinuta.

Jedan od najeminentnijih simbola Beograda, kao i mnogi drugi u prethodnih nekoliko godina, nestaje. To je najavio sam gradonačelnik Aleksandar Šapić, kada je na predstavljanju novih turskih tramvaja Bozankaja provukao kroz redove da će kultna tramvajska linija 2 biti ukinuta.

javni prevoz u beogradu gsp

Tramvajski saobraćaj u Beogradu pred obustavom?

Tramvajski saobraćaj u Beogradu nalazi se pred potpunim kolapsom. U šine na Mostu na Adi, 2018. godine ugrađeni su drveni umesto betonskih pragova. Danas ti pragovi već trule, a prvi incident – iskliznuće tramvaja iz šina – možda je samo najava onoga što bi moglo uslediti ako se hitno ne preduzmu neophodne mere. Posle demontaže Starog savskog mosta, Beograd je ostao samo sa jednom tramvajskom vezom preko Save – upravo preko Mosta na Adi.

Tramvajski saobraćaj u Beogradu nalazi se pred potpunim kolapsom. U šine na Mostu na Adi, 2018. godine ugrađeni su drveni umesto betonskih pragova. Danas ti pragovi već trule, a prvi incident – iskliznuće tramvaja iz šina – možda je samo najava onoga što bi moglo uslediti ako se hitno ne preduzmu neophodne mere. Posle demontaže Starog savskog mosta, Beograd je ostao samo sa jednom tramvajskom vezom preko Save – upravo preko Mosta na Adi.

Trolejbusi na raskrsnici: Sindikati GSP „Beograd“ upozoravaju na zanemarivanje urgentne potrebe trolejbuskog saobraćaja

Četiri sindikata GSP „Beograd“ upozorila su da najnoviji rebalans budžeta grada Beograda, i pored rekordnih izdvajanja za javni prevoz, u potpunosti zanemaruje urgentne potrebe trolejbuskog saobraćaja, čime se dovodi u pitanje njegov dalji opstanak.

Četiri sindikata GSP „Beograd“ upozorila su da najnoviji rebalans budžeta grada Beograda, i pored rekordnih izdvajanja za javni prevoz, u potpunosti zanemaruje urgentne potrebe trolejbuskog saobraćaja, čime se dovodi u pitanje njegov dalji opstanak.

gradski autobus na stanici u beogradu

Isti prevoznik, iste linije, ali za 56 milijardi dinara više

Nakon formalnog raskida ugovora o javno-privatnom partnerstvu za prevoz putnika u prigradskom i lokalnom saobraćaju u Beogradu na teritoriji gradskih opština Mladenovac, Sopot, Obrenovac, Lazarevac, Surčin, Grocka i Barajevo, koji je grad Beograd raskinuo uz saglasnost Skupštine grada na prošloj sednici sa firmama Strela Obrenovac, Strela Ub, Lastra Lazaevac i Lasta Beograd, Grad će na današnjoj sednici dodeliti isti posao potpuno istim firmama na čijem čelu se nalazi Strela Obrenovac, ali ovog puta za 56 milijardi više novca, saopštavaju sindikati GSP-a.

Nakon formalnog raskida ugovora o javno-privatnom partnerstvu za prevoz putnika u prigradskom i lokalnom saobraćaju u Beogradu na teritoriji gradskih opština Mladenovac, Sopot, Obrenovac, Lazarevac, Surčin, Grocka i Barajevo, koji je grad Beograd raskinuo uz saglasnost Skupštine grada na prošloj sednici sa firmama Strela Obrenovac, Strela Ub, Lastra Lazaevac i Lasta Beograd, Grad će na današnjoj sednici dodeliti isti posao potpuno istim firmama na čijem čelu se nalazi Strela Obrenovac, ali ovog puta za 56 milijardi više novca, saopštavaju sindikati GSP-a.

Privatni prevoznici nisu radili u Beogradu 15. marta – građane je vozio samo GSP, javljaju sindikati

Devet sindikata beogradskog saobraćajnog preduzeća je u cilju adekvatnog informisanja javnosti saopštilo da su privatni prevoznici odlučili da u petak 14. marta i subotu 15. marta povuku svoja vozila sa ulica Beograda čime su „onemogućili normalno funkcionisanje stanovnika prestonice“, kako navode.

Devet sindikata beogradskog saobraćajnog preduzeća je u cilju adekvatnog informisanja javnosti saopštilo da su privatni prevoznici odlučili da u petak 14. marta i subotu 15. marta povuku svoja vozila sa ulica Beograda čime su „onemogućili normalno funkcionisanje stanovnika prestonice“, kako navode.

Radnici GSP-a zakazali novi protest i blokadu centra Beograda 20. februara

Prošlo je 14 dana otkako su radnice i radnici GSP-a uputili svoje zahteve gradskim čelnicima. Kako su do sad ostali bez odgovora, radnice i radnici GSP-a najavljuju protest upozorenja 20. februara ispred direkcije GSP-a, a zatim i potpunu blokadu Trga republike. Studentkinje i studenti u blokadi su najavili svoju podršku skupu.

Prošlo je 14 dana otkako su radnice i radnici GSP-a uputili svoje zahteve gradskim čelnicima. Kako su do sad ostali bez odgovora, radnice i radnici GSP-a najavljuju protest upozorenja 20. februara ispred direkcije GSP-a, a zatim i potpunu blokadu Trga republike. Studentkinje i studenti u blokadi su najavili svoju podršku skupu.

Beograd će ukinuti postojeći depo GSP-a na Novom Beogradu?

Kako ocenjuje udruženje Naša mesna zajednica, ukidanje depoa na ovoj lokaciji vodi uništavanju i privatizovanju beogradskog Gradskog saobraćajnog preduzeća.

Kako ocenjuje udruženje Naša mesna zajednica, ukidanje depoa na ovoj lokaciji vodi uništavanju i privatizovanju beogradskog Gradskog saobraćajnog preduzeća.

Protest ispred direkcije GSP-a u sredu, radnici izneli četiri zahteva

Radnici i radnice Gradskog saobraćajnog preduzeća će u sredu, 5. februara u devet časova održati protest ispred direkcije GSP-a na Dorćolu, a zatim u Skupštini grada Beograda predati svoje zahteve, navodi se u saopštenju sindikata GSP-a.

Radnici i radnice Gradskog saobraćajnog preduzeća će u sredu, 5. februara u devet časova održati protest ispred direkcije GSP-a na Dorćolu, a zatim u Skupštini grada Beograda predati svoje zahteve, navodi se u saopštenju sindikata GSP-a.

Pravda za trolejbuse!

Na sednici Skupštine grada Beograda održanoj 24. decembra, odbornici većine koju čine SNS i SPS podržali su predlog gradonačelnika Šapića i usvojili odluku da se kroz realizaciju javno-privatnog partnerstva postepeno ukine trolejbuski saobraćaj u Beogradu. Novo javno-privatno partnerstvo dodatno će umanjiti kapacitete Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP), koje gubi još šest linija, povećati izdatke grada, a čini se da neće rešiti ekološke i saobraćajne probleme. Ovom odlukom nastavlja se borba gradonačelnika Šapića protiv javnog prevoza u Beogradu.

Na sednici Skupštine grada Beograda održanoj 24. decembra, odbornici većine koju čine SNS i SPS podržali su predlog gradonačelnika Šapića i usvojili odluku da se kroz realizaciju javno-privatnog partnerstva postepeno ukine trolejbuski saobraćaj u Beogradu. Novo javno-privatno partnerstvo dodatno će umanjiti kapacitete Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP), koje gubi još šest linija, povećati izdatke grada, a čini se da neće rešiti ekološke i saobraćajne probleme. Ovom odlukom nastavlja se borba gradonačelnika Šapića protiv javnog prevoza u Beogradu.

Umesto trolejbusa u Beogradu će se voziti elektroautobusi privatnika za šta će grad izdvojiti 136 milijardi dinara

Juče je Skupština grada Beograda usvojila predlog Sekretarijata za javni prevoz o ukidanju trolejbusa i oduzimanju svih trolejbuskih linija gradskom prevozniku GSP „Beograd“ i njihovo ustupanje privatnom prevozniku „Strela“.

Juče je Skupština grada Beograda usvojila predlog Sekretarijata za javni prevoz o ukidanju trolejbusa i oduzimanju svih trolejbuskih linija gradskom prevozniku GSP „Beograd“ i njihovo ustupanje privatnom prevozniku „Strela“.

javni prevoz u beogradu gsp

Socijalni program GSP-a Beograd i dalje urušavanje sistema javnog prevoza sutra pred gradskim odbornicima

Strmoglavo urušavanje Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd (GSP) tokom mandata gradonačelnika Aleksandra Šapića se nastavlja ozvaničenjem programa za dobrovoljno napuštanje preduzeća. Prepuštanje velikog broja linija javnog prevoza privatnicima je dovelo do stvaranje viška zaposlenih u GSP-u, a predstojeća sednica gradske Skupštine odlučuje o njihovoj daljoj sudbini.

Strmoglavo urušavanje Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd (GSP) tokom mandata gradonačelnika Aleksandra Šapića se nastavlja ozvaničenjem programa za dobrovoljno napuštanje preduzeća. Prepuštanje velikog broja linija javnog prevoza privatnicima je dovelo do stvaranje viška zaposlenih u GSP-u, a predstojeća sednica gradske Skupštine odlučuje o njihovoj daljoj sudbini.

Ukidanjem reda vožnje u Beogradu se ugrožavaju i radna prava vozača u javnom prevozu

Ukoliko bi se u Beogradu realizovala ideja prelaska na „dinamički red vožnje“ bila bi ugrožena radna prava vozača u javnom prevozu ali i bezbednost svih učesnika u saobraćaju tvrde iz sindikata Sloga – GSP Beograd.

Ukoliko bi se u Beogradu realizovala ideja prelaska na „dinamički red vožnje“ bila bi ugrožena radna prava vozača u javnom prevozu ali i bezbednost svih učesnika u saobraćaju tvrde iz sindikata Sloga – GSP Beograd.

GSP Beograd je pozvao zaposlene da se prijave za otpremnine

Javno preduzeće GSP Beograd je danas zvanično uputilo poziv zaposlenima da se prijave za odlazak iz preduzeća uz isplatu otpremnina. Kriterijumi za otpremnine nisu još uvek do kraja poznati već će biti naknadno dogovoreni sa reprezentativnim sindikatima.

Javno preduzeće GSP Beograd je danas zvanično uputilo poziv zaposlenima da se prijave za odlazak iz preduzeća uz isplatu otpremnina. Kriterijumi za otpremnine nisu još uvek do kraja poznati već će biti naknadno dogovoreni sa reprezentativnim sindikatima.

„Beograđani taoci ishitrenih odluka uprave grada“: sindikati GSP-a tvrde da privatnik nema dovoljno vozača za sve linije koje je preuzeo

Sindikati zaposlenih u GSP-u Beograd razumeju nezadovoljstvo građana zbog neredovnosti prevoza na pojedinim linijama. Oni upozoravaju da privatni prevoznik „BG bus prevoz“ nema dovoljno vozača da opsluži sve linije koje je preuzeo na osnovu ugovora sa Beogradom i traže od Sekretarijata za javni prevoz da reaguje kako bi omogućio nesmetano obavljanje javnog prevoza.

Sindikati zaposlenih u GSP-u Beograd razumeju nezadovoljstvo građana zbog neredovnosti prevoza na pojedinim linijama. Oni upozoravaju da privatni prevoznik „BG bus prevoz“ nema dovoljno vozača da opsluži sve linije koje je preuzeo na osnovu ugovora sa Beogradom i traže od Sekretarijata za javni prevoz da reaguje kako bi omogućio nesmetano obavljanje javnog prevoza.

Stanje javnog prevoza nikad lošije, poručuju sindikati

Povodom 132 godine od puštanja prve tramvajske linije u saobraćaj u Beogradu, sindikati GSP-a ukazuju na alarmantno stanje gradskog prevoza u glavom gradu

Povodom 132 godine od puštanja prve tramvajske linije u saobraćaj u Beogradu, sindikati GSP-a ukazuju na alarmantno stanje gradskog prevoza u glavom gradu.

GSP Beograd je ostao bez linija i sa viškom zaposlenih – šta će biti sa vozačima i mehaničarima?

GSP Beograd će morati da rešava problem viška zaposlenih nakon što je ostao bez velikog broja linija javnog gradskog prevoza. Za sada je nejasno gde su tačno „viškovi“ i kako će preduzeće i Grad Beograd kao osnivač rešiti ovaj problem.

GSP Beograd će morati da rešava problem viška zaposlenih nakon što je ostao bez velikog broja linija javnog gradskog prevoza. Za sada je nejasno gde su tačno „viškovi“ i kako će preduzeće i Grad Beograd kao osnivač rešiti ovaj problem.

gradski autobus na stanici u beogradu

Sindikati GSP najavljuju protestnu šetnju Brankovim mostom

Nakon što je planirana blokada saobraćajnog pogona sprečena, predstavnici sindikata GSP-a organizovali su jutros u 6 časova miran protest ispred garaže Pogona Zemun. Sindikati poručuju da neće odustati i najavljuju protestnu šetnju na Brankovom mostu u ponedeljak.

Nakon što je planirana blokada saobraćajnog pogona sprečena, predstavnici sindikata GSP-a organizovali su jutros u 6 časova miran protest ispred garaže Pogona Zemun. Sindikati poručuju da neće odustati i najavljuju protestnu šetnju na Brankovom mostu u ponedeljak.

javni prevoz u beogradu gsp

Štetni projekti javno-privatnog partnerstva prete da potpuno uruše GSP: Sindikati pozivaju na protest

Sindikati GSP-a održaće protest 21. maja, sa početkom u 14:30 časova, ispred zgrade Gradske uprave zbog projekta javno-privatnog partnerstva kojim bi se 133 autobusa isključilo iz flote GSP-a, ostavljajući ovo preduzeće bez milijardi dinara prihoda.

Sindikati GSP-a održaće protest 21. maja, sa početkom u 14:30 časova, ispred zgrade Gradske uprave zbog projekta javno-privatnog partnerstva kojim bi se 133 autobusa isključilo iz flote GSP-a, ostavljajući ovo preduzeće bez milijardi dinara prihoda.

javni prevoz u beogradu gsp

Potrebno je očuvati i ojačati GSP, smatraju predstavnici opozicije

Ovih dana svedočimo nastavku privatizacije javnog prevoza u Beogradu. Predstavnici Zeleno levog fronta i stranke Zajedno sa kojima smo razgovarali veruju da je potrebno jačanje GSP-a nasuprot aktuelnoj politici vlasti, ali i ulaganja u revitalizaciju i širenje šinskog prevoza.

Ovih dana svedočimo nastavku privatizacije javnog prevoza u Beogradu. Predstavnici Zeleno levog fronta i stranke Zajedno sa kojima smo razgovarali veruju da je potrebno jačanje GSP-a nasuprot aktuelnoj politici vlasti, ali i ulaganja u revitalizaciju i širenje šinskog prevoza.

UČITAJ JOŠ POSTOVA

Impressum

Kontakt

Facebook

Twitter

Instagram

TikTok

Viber

RSS

© 2025 Copyleft Mašina.rs