GSP

Pravda za trolejbuse!

Na sednici Skupštine grada Beograda održanoj 24. decembra, odbornici većine koju čine SNS i SPS podržali su predlog gradonačelnika Šapića i usvojili odluku da se kroz realizaciju javno-privatnog partnerstva postepeno ukine trolejbuski saobraćaj u Beogradu. Novo javno-privatno partnerstvo dodatno će umanjiti kapacitete Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP), koje gubi još šest linija, povećati izdatke grada, a čini se da neće rešiti ekološke i saobraćajne probleme. Ovom odlukom nastavlja se borba gradonačelnika Šapića protiv javnog prevoza u Beogradu.

Na sednici Skupštine grada Beograda održanoj 24. decembra, odbornici većine koju čine SNS i SPS podržali su predlog gradonačelnika Šapića i usvojili odluku da se kroz realizaciju javno-privatnog partnerstva postepeno ukine trolejbuski saobraćaj u Beogradu. Novo javno-privatno partnerstvo dodatno će umanjiti kapacitete Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP), koje gubi još šest linija, povećati izdatke grada, a čini se da neće rešiti ekološke i saobraćajne probleme. Ovom odlukom nastavlja se borba gradonačelnika Šapića protiv javnog prevoza u Beogradu.

Umesto trolejbusa u Beogradu će se voziti elektroautobusi privatnika za šta će grad izdvojiti 136 milijardi dinara

Juče je Skupština grada Beograda usvojila predlog Sekretarijata za javni prevoz o ukidanju trolejbusa i oduzimanju svih trolejbuskih linija gradskom prevozniku GSP „Beograd“ i njihovo ustupanje privatnom prevozniku „Strela“.

Juče je Skupština grada Beograda usvojila predlog Sekretarijata za javni prevoz o ukidanju trolejbusa i oduzimanju svih trolejbuskih linija gradskom prevozniku GSP „Beograd“ i njihovo ustupanje privatnom prevozniku „Strela“.

javni prevoz u beogradu gsp

Socijalni program GSP-a Beograd i dalje urušavanje sistema javnog prevoza sutra pred gradskim odbornicima

Strmoglavo urušavanje Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd (GSP) tokom mandata gradonačelnika Aleksandra Šapića se nastavlja ozvaničenjem programa za dobrovoljno napuštanje preduzeća. Prepuštanje velikog broja linija javnog prevoza privatnicima je dovelo do stvaranje viška zaposlenih u GSP-u, a predstojeća sednica gradske Skupštine odlučuje o njihovoj daljoj sudbini.

Strmoglavo urušavanje Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd (GSP) tokom mandata gradonačelnika Aleksandra Šapića se nastavlja ozvaničenjem programa za dobrovoljno napuštanje preduzeća. Prepuštanje velikog broja linija javnog prevoza privatnicima je dovelo do stvaranje viška zaposlenih u GSP-u, a predstojeća sednica gradske Skupštine odlučuje o njihovoj daljoj sudbini.

Ukidanjem reda vožnje u Beogradu se ugrožavaju i radna prava vozača u javnom prevozu

Ukoliko bi se u Beogradu realizovala ideja prelaska na „dinamički red vožnje“ bila bi ugrožena radna prava vozača u javnom prevozu ali i bezbednost svih učesnika u saobraćaju tvrde iz sindikata Sloga – GSP Beograd.

Ukoliko bi se u Beogradu realizovala ideja prelaska na „dinamički red vožnje“ bila bi ugrožena radna prava vozača u javnom prevozu ali i bezbednost svih učesnika u saobraćaju tvrde iz sindikata Sloga – GSP Beograd.

GSP Beograd je pozvao zaposlene da se prijave za otpremnine

Javno preduzeće GSP Beograd je danas zvanično uputilo poziv zaposlenima da se prijave za odlazak iz preduzeća uz isplatu otpremnina. Kriterijumi za otpremnine nisu još uvek do kraja poznati već će biti naknadno dogovoreni sa reprezentativnim sindikatima.

Javno preduzeće GSP Beograd je danas zvanično uputilo poziv zaposlenima da se prijave za odlazak iz preduzeća uz isplatu otpremnina. Kriterijumi za otpremnine nisu još uvek do kraja poznati već će biti naknadno dogovoreni sa reprezentativnim sindikatima.

„Beograđani taoci ishitrenih odluka uprave grada“: sindikati GSP-a tvrde da privatnik nema dovoljno vozača za sve linije koje je preuzeo

Sindikati zaposlenih u GSP-u Beograd razumeju nezadovoljstvo građana zbog neredovnosti prevoza na pojedinim linijama. Oni upozoravaju da privatni prevoznik „BG bus prevoz“ nema dovoljno vozača da opsluži sve linije koje je preuzeo na osnovu ugovora sa Beogradom i traže od Sekretarijata za javni prevoz da reaguje kako bi omogućio nesmetano obavljanje javnog prevoza.

Sindikati zaposlenih u GSP-u Beograd razumeju nezadovoljstvo građana zbog neredovnosti prevoza na pojedinim linijama. Oni upozoravaju da privatni prevoznik „BG bus prevoz“ nema dovoljno vozača da opsluži sve linije koje je preuzeo na osnovu ugovora sa Beogradom i traže od Sekretarijata za javni prevoz da reaguje kako bi omogućio nesmetano obavljanje javnog prevoza.

Stanje javnog prevoza nikad lošije, poručuju sindikati

Povodom 132 godine od puštanja prve tramvajske linije u saobraćaj u Beogradu, sindikati GSP-a ukazuju na alarmantno stanje gradskog prevoza u glavom gradu

Povodom 132 godine od puštanja prve tramvajske linije u saobraćaj u Beogradu, sindikati GSP-a ukazuju na alarmantno stanje gradskog prevoza u glavom gradu.

GSP Beograd je ostao bez linija i sa viškom zaposlenih – šta će biti sa vozačima i mehaničarima?

GSP Beograd će morati da rešava problem viška zaposlenih nakon što je ostao bez velikog broja linija javnog gradskog prevoza. Za sada je nejasno gde su tačno „viškovi“ i kako će preduzeće i Grad Beograd kao osnivač rešiti ovaj problem.

GSP Beograd će morati da rešava problem viška zaposlenih nakon što je ostao bez velikog broja linija javnog gradskog prevoza. Za sada je nejasno gde su tačno „viškovi“ i kako će preduzeće i Grad Beograd kao osnivač rešiti ovaj problem.

gradski autobus na stanici u beogradu

Sindikati GSP najavljuju protestnu šetnju Brankovim mostom

Nakon što je planirana blokada saobraćajnog pogona sprečena, predstavnici sindikata GSP-a organizovali su jutros u 6 časova miran protest ispred garaže Pogona Zemun. Sindikati poručuju da neće odustati i najavljuju protestnu šetnju na Brankovom mostu u ponedeljak.

Nakon što je planirana blokada saobraćajnog pogona sprečena, predstavnici sindikata GSP-a organizovali su jutros u 6 časova miran protest ispred garaže Pogona Zemun. Sindikati poručuju da neće odustati i najavljuju protestnu šetnju na Brankovom mostu u ponedeljak.

javni prevoz u beogradu gsp

Štetni projekti javno-privatnog partnerstva prete da potpuno uruše GSP: Sindikati pozivaju na protest

Sindikati GSP-a održaće protest 21. maja, sa početkom u 14:30 časova, ispred zgrade Gradske uprave zbog projekta javno-privatnog partnerstva kojim bi se 133 autobusa isključilo iz flote GSP-a, ostavljajući ovo preduzeće bez milijardi dinara prihoda.

Sindikati GSP-a održaće protest 21. maja, sa početkom u 14:30 časova, ispred zgrade Gradske uprave zbog projekta javno-privatnog partnerstva kojim bi se 133 autobusa isključilo iz flote GSP-a, ostavljajući ovo preduzeće bez milijardi dinara prihoda.

javni prevoz u beogradu gsp

Potrebno je očuvati i ojačati GSP, smatraju predstavnici opozicije

Ovih dana svedočimo nastavku privatizacije javnog prevoza u Beogradu. Predstavnici Zeleno levog fronta i stranke Zajedno sa kojima smo razgovarali veruju da je potrebno jačanje GSP-a nasuprot aktuelnoj politici vlasti, ali i ulaganja u revitalizaciju i širenje šinskog prevoza.

Ovih dana svedočimo nastavku privatizacije javnog prevoza u Beogradu. Predstavnici Zeleno levog fronta i stranke Zajedno sa kojima smo razgovarali veruju da je potrebno jačanje GSP-a nasuprot aktuelnoj politici vlasti, ali i ulaganja u revitalizaciju i širenje šinskog prevoza.

Zašto Soko Štark i „Resavica“ isplaćuju zarade radnicima GSP-a Beograd?

Da li GSP Beograd nema novca da isplati zarade svojih zaposlenih? Mnogi su se ovo zapitali nakon što su videli snimke ekrana koji prikazuju uplate zarada radnicima GSP-a koje nisu stigle sa računa ovog preduzeća, nego sa računa drugih firmi.

Da li GSP Beograd nema novca da isplati zarade svojih zaposlenih? Mnogi su se ovo zapitali nakon što su videli snimke ekrana koji prikazuju uplate zarada radnicima GSP-a koje nisu stigle sa računa ovog preduzeća, nego sa računa drugih firmi.

Veliki broj sindikata u javnim preduzećima ne znači i bolje radne uslove

Veliki broj sindikata u pojedinačnim preduzećima, što je čest slučaj u javnom sektoru, ne garantuje i bolje uslove rada i veće plate zaposlenima u tom preduzeću. Primer za to je i Gradsko saobraćajno preduzeće Beograd u kojem ima 24 sindikata među kojima su i oni koji imaju veliki broj članova, dok istovremeno radnici samostalno organizuju proteste nezadovoljni uslovima u firmi.

Veliki broj sindikata u pojedinačnim preduzećima, što je čest slučaj u javnom sektoru, ne garantuje i bolje uslove rada i veće plate zaposlenima u tom preduzeću. Primer za to je i Gradsko saobraćajno preduzeće Beograd u kojem ima 24 sindikata među kojima su i oni koji imaju veliki broj članova, dok istovremeno radnici samostalno organizuju proteste nezadovoljni uslovima u firmi.

gradski autobus na stanici u beogradu

GSP Beograd progoni sindikalnog aktivistu, tvrde iz „Sloge“

Udruženi sindikati Srbije „Sloga“ u svom saopštenju tvrde da je u Gradskom saobraćajnom preduzeću „Beograd“ (GSP) na delu progon njihovog sindikalnog aktiviste.

Udruženi sindikati Srbije „Sloga“ u svom saopštenju tvrde da je u Gradskom saobraćajnom preduzeću „Beograd“ (GSP) na delu progon njihovog sindikalnog aktiviste.

Impressum

Kontakt

Facebook

Twitter

Instagram

TikTok

Viber

RSS

© 2024 Copyleft Mašina.rs