Radovi u centru Novog Sada: Novo lice sa više zelenila ili pokušaj da se zamaskira ruglo?

Na prostoru iznad nove podzemne garaže „Modena” u centru Novog Sada juče su počeli radovi, a plan je da budu gotovi za deset meseci. Dok gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin najavljuje da će ovaj prostor dobiti „novo lice sa više zelenila”, istoričar umetnosti i pisac iz Novog Sada Nebojša Novi Milenković upozorava da je jedna od, kako kaže, najlepših ulica praktično isporučena ‘privatnicima’. On podseća na da su tokom izgradnje garaže bile ugrožene Tanurdžićeva palata i Katedrala i pita se šta će biti odgovor „nas kao građana”.

Parterno uređenje Modene sve je bliže, poručio je juče na društvenim mrežama gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin.

„Ovaj prostor dobiće novo lice sa više zelenila, drvoredima, zonama za odmor, fontanama i uređenim prostorom oko nove pozicije spomenika Lazi Kostiću”, tvrdi Mićin.

On se u svojoj objavi zahvaljuje Novosađanima na strpljenju i razumevanju i dodaje da je uveren da će rezultat biti vredan čekanja i da će ulica Modene „ponovo biti jedan od najlepših prostora u srcu našeg grada”.

Radovi na izgradnji garaže počeli su još 2022. godine, a rok za njihov završetak je bio dve godine. 

Garaža je, pak, otvorena tek prošle godine u septembru, ali prostor iznad nje je do danas ostao neuređen, ograđen i zarastao. 

„Pre svega me je užasno sramota – kao što bi i svakog drugog stanovnika ili stanovnicu našeg grada trebalo da bude sramota kad se suoči sa ruglom u koje su pretvorili centar grada. Namerno ne kažem građana – jer, da smo građani to ne bismo dozvolili”, navodi za Mašinu pisac iz Novog Sada Nebojša Novi Milenković.

On smatra da „u destruktivnom iživljavanju” nad svim vrednostima koje bi jedan grad trebao da baštini i brani u ulici Modene „sveuništitelji demonstriraju svoju mržnju prema gradu”. 

Ističe da su jednu od najlepših ulica „praktično na tacni” isporučili privatnicima i da su, pošto, kako kaže, oni koji trenutno upravljaju gradom brinu samo o privatnom profitu, dozvolili da se garaža i otvori – „iako je očigledno da ona ne da nije završena već prostor na kom je izgrađena deluje kao posle atomskog udara”.

Trenutno, smatra, nisu počeli nikakvi radovi na uređenju prostora iznad garaže, već „postavljanje potemkinovskih kulisa kojima to ruglo pokušavaju da zamaskiraju”.

Centar Novog Sada, radovi u ulici Modene; Foto: Mašina

Stručnjaci upozoravali da izgradnja garaže ugrožava Katedralu i druge objekte u centru

Tokom radova na podzemnoj garaži, stručnjaci i stanovnici okolnih zgrada su upozoravali da se ne objektima, pa i na Katedrali i Tanurdžićevoj palati, koje su simboli Novog Sada, pojavljuju pukotine i ulegnuća.

O tome je prošle godine za Vojvođanski istraživačko-analitički centar (VOICE) govorila predsednica Društva arhitekata Novog Sada Ana Ferik Ivanovič. 

Ona je objasnila da je konstrukcija Tanurdžićeve zgrade bezbedna, ali da je u lošem stanju betonski deo nadstrešnice i da građani treba da izbegavaju da prolaze tuda dok traju radovi.

Ulaz u garažu „Modena” u Novom Sadu, jul 2026; Foto: Mašina

O urgožavanju Tanurdžićeve palate i života ljudi koji u njoj žive, ali i Katedrale, pisac Milenković kaže da je to „toliko sramotno i toliko nedostojno da je teško uopšte pronaći reči kojima bi se opisalo”.

U bivšoj Jugoslaviji, podseća on, Novi Sad je nosio titulu Grada po meri čoveka, gde se, kako kaže, vodilo računa o kvalitetu života, zdravlju i bezbednosti građana. 

„Poslednjih dvadesetak godina ‘urbanističkim politikama’ našeg grada upravljaju i diktiraju isključivo ‘investitori’. Gramzivi. Besprizorni, Bez trunke građanskog morala i elementarne svesti bi zajednici u kojoj ostvaruju milionske profite nešto za uzvrat trebali i da vrate”, navodi on i dodaje da imperativi ‘otimaj’, ‘ruši’, ‘grabi’, kako kaže, odjekuju nad svakim, po pravilu koruptivnim, urbanističkim ‘poduhvatom’.

Njega, navodi, zanima i šta će biti „odgovor nas kao građana”.

„Jer, ukoliko građani dignu ruke i odustanu od sopstvenog grada – onda Grada, i vrednosti koje on treba da reprezentuje, jednostavno više neće biti”, zaključuje Milenković.

Nebojša Novi Milenković; Foto: Manja Holodkov

Firma „Put invest” sa partnerima će sprovoditi radove na platou iznad podzemne garaže, a njihova vrednost iznosi 530 miliona dinara bez obračunatog poreza, piše novosadski portal 021.

Radove je, piše ovaj medij, usporavalo to što je prvi tender za firme koje bi vršile nadzor obustavljen, jer je ocenjeno da je ponuda proizvođača neprihvatljiva.

Posao nadzora je, naposletku, dodeljen „Šidprojektu” za 17,5 miliona dinara sa obračunatim porezima.

D.S.

Prethodni članak

Advokat aktivsta u egzilu: Očekujem da će stav Interpola uticati na nastavak suđenja

Interpol za Mašinu: Informacije o zahtevima za izdavanjem poternica u nadležnosti države, političke aktivnosti zabranjene

Sledeći članak