„Zbog višegodišnjeg stranačkog upravljanja i kadriranja, Kontrola letenja po prvi put od svog osnivanja nije u stanju da odgovori na kapacitetne izazove. Posledice su gubitak vazdušnog saobraćaja, rekordna kašnjenja i, prema proceni SKL-a, finansijska šteta od najmanje 4–5 miliona evra manje prihoda tokom 2026. godine“, navodi se u saopštenju sindikata.
Iz sindikata kažu da problem sa kapacitetom nije nastao preko noći, da se na nedostatak kontrolora letenja i drugog operativnog osoblja upozorava već četiri godine i da će problem nastaviti da opterećuje vazdušni saobraćaj i otežava svakodnevni rad kontrolora letenja najmanje do 2029. godine.
„Umesto rešavanja problema – represija“
„Umesto da se suoči sa posledicama lošeg rukovođenja i opravdanim nezadovoljstvom zaposlenih, vrh vladajuće stranke upustio se u nezapamćenu i, po bezbednost vazdušnog saobraćaja, opasnu avanturu represije nad kontrolorima letenja i drugim zaposlenima. Pritom se zloupotrebljava Bezbednosno-informativna agencija (BIA)“, saopštavaju iz SKL-a.
Iz sindikata podsećaju da su nakon štrajka 2025. godine otpušteni legitimni predstavnici zaposlenih-predsednik i sekretar sindikata.
„Zabranjen im je pristup sindikalnim prostorijama, a sindikatu je onemogućeno da učestvuje u kolektivnim pregovorima. Istovremeno, pokušano je da se pritiscima izdejstvuje smena rukovodstva sindikata, a trenutno ne postoji bilo kakav smislen socijalni dijalog. Zbog navedene represije podneta je krivična prijava koja već mesecima stoji u Višem javnom tužilaštvu (VJT)“.
Članovi sindikata kažu da rukovodstvo Kontrole letenja nastavlja da ignoriše realne probleme i da se prioritetno bavi stranačkim pitanjima.
„Umesto podizanja kapaciteta, sprovodi se politička čistka među rukovodećim i drugim kadrom, dok se istovremeno zapošljavaju bliski rođaci, penzionisani porodični prijatelji i drugi stranački kadrovi. Dakle, prioritet je na političkim interesima, suzbijanju svakog legitimnog iskazivanja nezadovoljstva i stranačkom kadriranju i zapošljavanju“.
Iz SKL-a naglašavaju da to nije način na koji funkcioniše sistem od kojeg zavisi bezbedno i redovno odvijanje vazdušnog saobraćaja u vazdušnom prostoru Republike Srbije.
„Sindikat kontrole letenja sa punim pravom postavlja pitanje građanima i Vladi Republike Srbije: Da li Kontrola letenja radi u javnom interesu ili u interesu vladajuće stranke“, zaključuje se u saopštenju sindikata.
K.Đ.
