Više tužilaštvo u Beogradu tereti ih za nesavestan rad, zloupotrebu službenog položaja i teško delo protiv opšte sigurnosti, a sve troje su negirali krivicu, piše KRIK.
Predsednik i članica Komisije za tehnički pregled zgrade Milutin Savović i Biljana Krstić imali su zadatak da izvrše tehnički pregled izvedenih radova na staničnoj zgradi i utvrde da su ispunjeni svi uslovi koji su neophodni da se ona koristi, što nisu učinili kako treba, tvrdi se u optužnici.
„U toku probnog rada objekta nisu proveravali ispunjenost uslova za izdavanje upotrebne dozvole, pa o tome nisu dostavili izveštaj investitoru, niti su izvršili proveru potpunosti tehničke i druge dokumentacije za izgradnju objekta, odnosno izvođenje radova, jer su tehnički pregled vršili bez potvrde prijave radova (…) bez naknadnih kontrolnih ispitivanja konstrukcije nadstrešnice”, piše u optužnici, prenosi KRIK dodajući da su uprkos tome, prema navodima iz optužnice, njih dvoje u aprilu 2024. dali su odobrenje da se zgrada pusti u probni rad.
Krsić, čiji je zadatak bio da proveri nadstrešnicu, nije videla da je ona dodatno opterećena težinom tokom rekonstrukcije i nije uočila da je, nakon rekonstrukcije, izostala analiza o tome kako će nadstrešnica reagovati na potencijalni zemljotres, piše KRIK.
U oktobru 2024. godine, uprkos tome što su, kako se navodi u optužnici, znaci loma bili uočljivi u danima pre pada nadstrešnice, predsednik Komisije za tehnički pregled je sačinio izveštaj u kom je predložio je da se stanici izda upotrebna dozvola, odnosno da ona može da se koristi.
KRIK dalje piše da su i Krstić i Savović negirali da su krivi, tvrdeći da se izveštaj odnosi na izdavanje upotrebne dozvole samo za trafo-stanicu kako bi bila prikačena na elektromrežu, a ne za zgradu stanice.
Menadžerka Infrastrukture Železnice Srbije Slobodanka Katanić je, s obzirom na svoju poziciju, prema navodima iz optužnice, znala da izveštaj o tehničkom pregledu koji su sačinili Krstić i Savović nije urađen kako treba i da radovi nisu završeni.
Uprkos tome, navodi se u optužnici, donela je rešenje da se napravi komisija koja će da odluči da za putnike otvori deo zgrade na kome je nadstrešnica, piše KRIK. Dodaje se da ona nije upozorila nadležne da objekat nije završen iako je znala, tvrdi se u optužnici, da je u toku novi tehnički pregled koji je vršen sve do nekoliko dana pre pada nadstrešnice.
Katanić je bila zadužena da koordinira i prati projekat rekonstrukcije pruge od Novog Sada do granice sa Mađarskom, a u koji je spadala i rekonstrukcija zgrade u Novom Sadu.
U svojoj odbrani, navodi se u optužnici, Katanić je rekla da nije imala ovlašćenje da samostalno donosi odluke, već da je dobijala naloge od generalnog direktora Nebojše Šurlana i od izvršnog direktora za razvoj i investicije Milana Novovića.
KRIK dalje piše da je Katanić tvrdila da od stručnog nadzora koji je predvodila firma „Utiber” nije dobila nijedan izveštaj u kome se navodi da postoji problem sa nadstrešnicom, kao i to da je u pomenutom izveštaju komisije uočila da ne postoji potvrda da je objekat urađen u skladu sa građevinskom dozvolom i projektom i da je naloženo pravljenje novog izveštaja. Tvrdi, prema optužnici, da je imejl o tome da je konačan izveštaj gotov i da je na potpisu dobila nakon ponoći 1. novembra 2024.
Tužilaštvo je odbrane sve troje optuženih ocenilo kao neosnovane i usmerene na izbegavanje krivice, piše KRIK.
Ovaj istraživački medij podseća da je istragu o ovom slučaju prvo pokrenulo tužilaštvo u Novom Sadu. Po toj optužnici, koja još uvek nije potvrđena, 13 osoba, među kojima je bivši ministar građevinarstva Goran Vesić i njegova pomoćnica Anita Dimoski, bivši direktor „Infrastrukture Železnice” Nebojša Šurlan i njegova naslednica Jelena Tanasković, terete se da su omogućili korišćenje stanice iako nije bila završena i nije imala upotrebnu dozvolu.
KRIK dodaje i to da je Tužilaštvo za organizovani kriminal takođe pokrenulo istragu i da ono ispituje da li je bilo korupcije na projektu modernizacije pruge od Beograda do granice sa Mađarskom.
„U ovom postupku osumnjičeno je 14 osoba koje se terete da su oštetile državni budžet za 115 miliona dolara – među njima su i bivši ministri građevinarstva Tomislav Momirović i Goran Vesić. Ova istraga je stajala u mestu jer je Vesić bio u bolnici i zbog lošeg zdravlja nije mogao da bude saslušan sve do polovine novembra”, piše KRIK.
D.S.
