Stefan Simić

ograda

Koliko Beograd koštaju ograde po ulicama?

Nedavno postavljene ograde na ulicama Beograda koštale su barem 60 miliona dinara, tvrdi tako odbornik u Skupštini grada Beograda Stefan Simić. Kako kaže za Mašinu, same ograde nisu sporne, ali postoje mnogo hitniji i prioritetniji saobraćajni problemi u Beogradu koje treba adresirati. On podeća da je Strategija bezbednosti saobraćaja važila do 2025. godine, a da Beograd još uvek nema novu.

Nedavno postavljene ograde na ulicama Beograda koštale su barem 60 miliona dinara, tvrdi tako odbornik u Skupštini grada Beograda Stefan Simić. Kako kaže za Mašinu, same ograde nisu sporne, ali postoje mnogo hitniji i prioritetniji saobraćajni problemi u Beogradu koje treba adresirati. On podeća da je Strategija bezbednosti saobraćaja važila do 2025. godine, a da Beograd još uvek nema novu.

ograda

„Biti pešak u Beogradu danas je postao ekstremni sport“: Šta se desi kad se Šapić proglasi gradskim urbanistom

Na putu ka „savremenosti“ prema viziji gradonačelnika Šapića, Beograd se susreo sa mnoštvom ograda, saksija i drugih prepreka koje onemogućavaju prirodno kretanje pešaka, pa čak i negde ugrožavaju saobraćaj. Kakva je šteta i ima li svrhe ovih invencija, razgovaramo sa sociološkinjom i aktivistkinjom Befema, odbornikom u Skupštini grada Beograda i predsednikom sindikata.

Na putu ka „savremenosti“ prema viziji gradonačelnika Šapića, Beograd se susreo sa mnoštvom ograda, saksija i drugih prepreka koje onemogućavaju prirodno kretanje pešaka, pa čak i negde ugrožavaju saobraćaj. Kakva je šteta i ima li svrhe ovih invencija, razgovaramo sa sociološkinjom i aktivistkinjom Befema, odbornikom u Skupštini grada Beograda i predsednikom sindikata.

Stefan Simić

Simić (PSG) u intervjuu za Vreme: Besplatni javni prevoz u Beogradu košta 50 milijardi dinara godišnje

Odbornik Pokreta slobodnih građana (PSG) u Skupštini grada Beograda Stefan Simić ocenio je da je besplatni javni prevoz „grobar finansija“ i naveo da je poslednja sednica Gradske skupštine donela novo poskupljenje pa sada gradski prevoz košta 50 milijardi dinara godišnje.

Odbornik Pokreta slobodnih građana (PSG) u Skupštini grada Beograda Stefan Simić ocenio je da je besplatni javni prevoz „grobar finansija“ i naveo da je poslednja sednica Gradske skupštine donela novo poskupljenje pa sada gradski prevoz košta 50 milijardi dinara godišnje.

Bitka je na ulici: Da li opozicija može da povrati izgubljeno poverenje građana?

Mimo određenih pojedinaca, opozicija u Srbiji je tokom leta ispunjenog građanskim i studentskim protestima bila, stiče se utisak, nema. I dok je položaj opozicionih entiteta u državi daleko od idealnog, postavlja se pitanje da li se moglo više, te da li je usled pojačane represije na ulicama od strane vlasti u prethodnih nedelju dana propuštena prilika da se dokaže da opozicioni akteri istinski stoje, u bukvalnom i figurativnom smislu, uz narod.

Mimo određenih pojedinaca, opozicija u Srbiji je tokom leta ispunjenog građanskim i studentskim protestima bila, stiče se utisak, nema. I dok je položaj opozicionih entiteta u državi daleko od idealnog, postavlja se pitanje da li se moglo više, te da li je usled pojačane represije na ulicama od strane vlasti u prethodnih nedelju dana propuštena prilika da se dokaže da opozicioni akteri istinski stoje, u bukvalnom i figurativnom smislu, uz narod.

Mašina home

Impressum

Kontakt

Facebook

Twitter

Instagram

TikTok

Viber

RSS

© 2026 Copyleft Mašina.rs