Građani Borske ulice, kao i stanovnici Vinika, Podvinika, Kamenice, Brenice i okolnih naselja, navode da bi nova pruga praktično podelila ovaj deo Niša i otežala svakodnevni život za oko 15.000 ljudi. Tvrde da bi pojedine kuće morale da budu srušene, dok bi pristup centru grada bio znatno komplikovaniji. Kako ističu, nisu protiv izmeštanja pruge iz centra Niša, ali smatraju da nije prihvatljivo da se problem samo premesti u drugi deo grada, piše Danas.
Stanovnici poručuju da Borska ulica predstavlja glavnu saobraćajnu vezu sa školama, vrtićima, zdravstvenim ustanovama i drugim službama, zbog čega upozoravaju da bi izgradnja pruge ozbiljno ugrozila svakodnevno funkcionisanje. Na ranijim protestima, kako dodaje Danas, isticali su da ne žele da budu „kolateralna šteta“ velikog infrastrukturnog projekta i da neće dozvoliti početak radova dok se ne pronađe prihvatljivije rešenje.
U međuvremenu, Grad Niš predstavio je izmenjeno rešenje.
Gradonačelnik Dragoslav Pavlović saopštio je da Borska ulica neće biti zatvorena i da će umesto prvobitno planirane pasarele biti izgrađen nadvožnjak udaljen oko 80 metara od postojećeg pružnog prelaza. Prema njegovim rečima, saobraćaj za vozila i pešake odvijaće se nesmetano, kako tokom izvođenja radova, tako i nakon završetka projekta. Pavlović je naveo da je novo rešenje rezultat razgovora sa građanima i da predstavlja kompromis koji će najmanje uticati na svakodnevni život stanovnika ovog dela grada.
Međutim, deo meštana odbacuje tvrdnje da je postignut dogovor. Navode da njihove ključne primedbe nisu usvojene i da su i dalje zabrinuti zbog prolaska tri železnička koloseka kroz naselje, mogućeg povećanja buke, bezbednosti i budućeg razvoja severnog dela grada. Smatraju da projekat ne predstavlja pravu obilaznicu, već samo premeštanje železničke trase iz jednog dela Niša u drugi.
Podršku građanima pružio je deo opozicije, uključujući stranku Srbija centar (SRCE), koja odbacuje tvrdnje vlasti da je planiranu trasu odredila Evropska unija. Iz te stranke navode da evropski partneri finansiraju modernizaciju železničkog koridora, ali da odluku o konkretnoj trasi donose domaće institucije. Zbog toga smatraju da postoji mogućnost da se pronađe drugačije rešenje koje neće prolaziti kroz naseljeni deo grada.
Organizatori protesta poručuju da će nastaviti sa okupljanjima i blokadama sve dok se, kako navode, ne pronađe trasa koja će zaista predstavljati obilaznicu oko Niša, a ne prolaz kroz gradska naselja.
A.Đ.
