„Upozoravali smo godinama na posledice približavanja Šengena našim granicama. Kada je najavljeno uvođenje e-sistema kontrole su postale češće, a oni koje smo upozoravali i koji će najviše snositi posledice, nisu mrdnuli prstom. Na naše dopise i usmeno upozoravanje odgovarali su sa ‚mi nemamo problema sa prevozom‘, i istina je da oni nisu osetili problem, jer smo teret podnosili mi prevoznici“, naveo je predstavnik Udruženja prevoznika Srbije Neđo Mandić.
Šengenski sporazum potpisan je 1985. godine, a od tada do danas se broj članica povećao sa pet na 29 zemalja, u svetu u kome se, kako je Mandić naveo, promene dešavaju neverovatnom brzinom.
„Predlažemo da se već sutra zakaže sastanak na kome bi, sa strane Evropske Komisije bili eksperti, ali i odgovorni koji mogu doneti odluke i da postavimo zajednički cilj, pa da do kraja marta nađemo rešenje, a da se za to vreme profesionalni vozači tretiraju kao prekogranični radnici“, zaključio je Mandić.
Cilj konferencije za medije na kojoj je najavljen protest bio je da se ukaže na dugoročne posledice koje bi trpele Srbija, Crna Gora i Bosna i Hercegovina, kao i njihovo stanovništvo od 10. aprila kada se očekuje zabrana ulaska vozačima u zemlje Šengena zbog prekoračenja broja dozvoljenih dana.
„Makedonski prevoznici u potpunosti podržavaju inicijativu za održavanje protesta 26. januara u sve četiri zemlje, kao koordinisane aktivnosti za slanje poruke Evropskoj komisiji i generalno evropskoj administraciji i zemljama Šengena da profesionalni vozači nisu ilegalni migranti i teroristi te da njihovo hapšenje i deportacija, kao i ograničenje rada predstavljaju direktan udarac na transportnu privredu, ali i privredu u celini koja se oslanja na domaće transportne kapacitete“, naveo je predstavnik Udruženja prevoznika Srbije Borislav Popović.
On je rekao i da protest nema političku konotaciju, već isključivo buđenje svesti kod nadležnih u Evropskoj komisiji, s obzirom na to da profesionalni vozači nisu migranti, teroristi ili ilegalni radnici, te tako hapšenje, deportacija i druga ograničenja rada predstavljaju direktan udarac na transportnu privredu.
„Situacija u Bosni i Hercegovini je identična kao i u drugim zemljama. Što se tiče jedinstva možemo slobodno reći da smo jedinstveniji u odnosu na ostale države, samim tim mi smo i prošle godine imali proteste gde smo pokazali i snagu i moć da smo se u kratkom roku organizovali. Tokom cele godine imali smo više sastanaka sa državnim institucijama i bilo je i sa njihove strane podrške i inicijative, ali nažalost nisu urodile plodom“, naveo je predstavnik Udruženja prevoznika Bosne i Hercegovine Dino Durmić.
Predstavnici bosanskog i srpskog udruženja pohvalili su se time da njihove državne institucije daju podršku i organizuju sastanke sa članovima udruženja, ali sa druge strane crnogorska državna administracija i predstavnici udruženja prevoznika imaju gotovo nepostojeću komunikaciju.
„U poslednja tri meseca imali smo niz protesta upozorenja u vezi sa domaćim problemima, a između ostalog i u vezi sa prevoznicima, nas nikada niko nije pozvao, niti saslušao o tome kakvi su naše poteškoće. Čak, imamo i informaciju da kada su se državne administracije Bosne i Hercegovine i Srbije obratile našoj državi za pomoć, odnosno da deluju kao jedinstven blok, naša administracija je dala odgovor da se mi bližimo ulasku u Evropsku Uniju i da za nas takav problem neće postojati. Sa druge strane, dok mi uđemo u Evropsku Uniju, a ako ova odluka ostane na snazi crnogorski transport neće postojati“, naveo je predstavnik Udruženja prevoznika Crne Gore Đorđije Lješnjak.
Zaključak udruženja iz tri zemlje je da ukoliko ne dođe do promene u odnosu ka transportnim firmama i profesionalnim vozačima, „sredinom aprila očekuje se ‚pucanje lanaca‘ snabdevanja iz a i za naše zemalje drumskim teretnim vozilima, jer naši prevoznici više neće imati vozače na raspolaganju“.
Kako je ranije najavljeno protest će podrazumevati prekid drumskog transporta preko graničnih prelaza sa zemljama Šengena. „Prekid podrazumeva zastoj daljeg odvijanja transporta na ulaznim i izlaznim teretnim terminalima kod većih graničnih prelaza odnosno zastoj teretnog sobraćaja na putevima koji vode ka manjim graničnim prelazima odnosno na ulaznim teretnim trakama na tim manjim prelazima“, piše u saopštenju.
Prema najavama protest će u Srbiji biti organizovan na četrnaest graničnih prelaza prema Hrvatskoj, Mađarskoj, Rumuniji i Bugarskoj.
A.T.
