Sindikat „Centar“ GSP: Neki prevoznici izbegavaju obavezu da uključuju klima uređaje u svojim vozilima

Sindikat „Centar“ GSP objavio je, na osnovu pristiglih pritužbi građana preko portala „Zajedno na putu“, „crnu listu“ prevoznika javnog prevoza Beograda koji nisu uključivali klima uređaje u svojim autobusima.

autobus

„Crna lista“ je sastavljena u odnosu na broj pritužbi građana da se u vozilima ne uključuju klima uređaji.

„Od početka rada portala „Zajedno na putu“ obećali smo da ćemo potpuno javno i potpuno transparentno građanima obelodanjivati ko su prevoznici koji su plaćeni javnim novcem, a koji se bahato i neodgovorno ponašaju prema korisnicima usluga javnog prevoza u Beogradu“ , navode u saopštenju.

Predsednik sindikata „Centar“ GSP-a Ivan Banković izjavio je da neki prevoznici i vlasnici tih firmi misle da su iznad zakona i da mogu da na tropskim temperaturama izbegavaju obavezu da uključuju klima uređaje u svojim vozilima.

Kako su iz sindikata „Centar“ i Udruženja korisnika javnog prevoza Beograda naveli, od početka rada portala 19. juna do danas pristiglo je čak 3040 prijava samo za nepravilnosti u klimatizaciji vozila.

U saopštenju navode i da „neslavni rekorderi“ po broju pritužbi građana prevoznici: ASP Strela-Obrenovac, preduzeće za saobraćaj i turizam Banbus Obrenovac, preduzeće Transprodukt-bus prevoz Beograd, zatim Lui travel Beograd i C&LC Group doo Zemun. Kada je reč o GSP-u, istakli su da su po broju prijava građana prednjače saobraćajni pogon Karaburma i saobraćajni pogon Dorćol.

Za linije gde rade ovi prevoznici pristiglo je čak dve trećine od ukupnog broja pritužbi građana.

„Zabeležene su situacije da se ne uključuje klima, da radi ventilacija umesto rashladnog uređaja, da izduvava topao vazduh u vozilu dok su spoljne temperature preko 38 stepeni, ali i situacije da prozori u vozilu u kojem ne radi klima ne mogu da se otvore ili da se klima uređaj uključuje tek kada kontrola uđe u vozilo“, rekao je Banković.

Kako je predsednik sindikata GSP-a naveo, protiv svih navedenih prevoznika i odgovornih lica će biti podnete prijave nadležnim organima, jer je, kako je rekao, potrebno da „neko bude kažnjen po džepu da bi se opametio“ i poštovao svoje obaveze prema građanima Beograda.

„Pratićemo svaku prijavu, svako postupanje inspekcije i svaku kaznu koja bude izrečena. Pravila moraju da važe za sve, prevoznici dobijaju dosta novca iz budžeta grada i imaju obaveze koje su preuzeli onog dana kada su potpisali ugovor sa Gradom“, piše u saopštenju.

L.M.

Prethodni članak

CLS: Magistralni vodovod Makiš-Mladenovac rešenje za vodosnabdevanje Sopota

„Ne mogu da osmislim nikakvu povoljnu varijantu razrešenja“, kaže profesorka Rima Grujić iz Jovine gimnazije

Sledeći članak