„Planom PPPPN za nacionalni stadion – IV faza obuhvaćeno je područje priobalje reke Save sa savskim nasipom, bez obrazloženja zašto je to urađeno, sa kojim konkretnim ciljem i kakvim konceptom. S obzirom na to da je ovaj pojas već obuhvaćen ključnim beogradskim urbanističkim planovima i da za njega postoji konkretno rešenje, nije predočeno iz kojih razloga se ono menja“, upozorava Stručna organizacija Nova planska praksa i građanska inicijativa ZaNašKej
„Zašto je i kako ovo javno dobro dovedeno u vezu s nacionalnim stadionom i EXPO 2027, tj. zašto se tretira kroz prostorni plan na nacionalnom nivou, a ne na nivou grada Beograda, i to u skraćenom postupku koji ignoriše zakonom obezbeđeno pravo stručne i šire javnosti da učestvuje i njegovoj izradi?“, pitaju građani vlasti.
Lex specialis se odnosi i na Savski nasip
Prema zakonu iznad zakona, Lex Specialis donetim za potrebe EXPO 2027, javno dobro Savski nasip se našao na javnom uvidu po skraćenom i ubrzanom postupku, skreću pažnju urbanistkinje iz Nove planske prakse. One smatraju da plan PPPPN za nacionalni stadion i EXPO bez utemeljenja, kao i ispod svakog profesionalnog standarda, otvaraju vrata nekontrolisanoj izgradnji ovog javnog dobra, zasnovanoj na arbitrarnim tumačenjima i odlučivanju van planske procedure i stručne kontrole, i daleko od očiju javnosti, kako šire, tako i stručne.
„Prostorni plan područja posebne namene Nacionalnog fudbalskog stadiona – četvrta faza, za potrebe EXPO 2027 radi u suprotnosti sa Ustavom, Zakonom o planiranju i izgradnji i drugim zakonima, planovima i razvojnim strategijama RS i grada Beograda, bez zakonskog minimuma učešća stručne i šire javnosti, kao i profesionalne odgovornosti institucija javnog sektora koje su uključene u njegovu izradu i odgovornih urbanista i prostornih planera“, podsećaju strulnjakinje.
Priobalje se mora izuzeti iz okvira plana za Nacionalni stadion
Stručna organizacija Nova planska praksa i građani okupljeni oko inicijative ZaNašKej zahtevaju da se planiranje priobalja reke Save izuzme iz okvira PPPPN Nacionalni stadion i vrati u institucionalne i planerske okvire – da se ovo javno dobro tretira prema važećim zakonima i planovima i na način koji je u skladu s etikom, moralom i integritetom planerske profesije. Nova planska praksa upozorava da trenutno to nije slučaj.
Plansko rešenje sa priobalni pojas reke Save sa savskim nasipom je urađeno ispod elementarnih profesionalnih standarda, smatraju stručnjakinje. U opisu postojećeg stanja je, prema njihovim rečima, u potpunosti izostavljen gorući problem i obim divlje gradnje u priobalnom pojasu, kao i bilo kakav opis stanja i stepen ugroženosti savskog nasipa; za ovaj pojas nije definisan budući način korišćenja, nisu data normativna pravila uređenja i građenja, nije propisana dalja izrada konkretne tehničke dokumentacije – naročito vezano za rekonstrukciju nasipa, u planu su data kontradiktorna pravila o mogućnosti izgradnje objekata u užoj zoni zaštite vodoizvorišta kojoj ovaj pojas pripada, omogućena je izgradnja saobraćajnih i infrastrukturnih prelaza preko nasipa bez obrazloženja čemu bi trebalo služe, nije definisan ni jedan element regulacije i nivelacije na grafičkom prilogu koji se tako zove (Regulaciono- nivelaciono rešenje) i tako dalje.
„Zahtevamo da se planiranje priobalja reke Save vrši na način koji je pripisan zakonima Republike Srbije i da se izostavi ovo područje iz obuhvata PPPPN za Nacionalni stadion i EXPO 2027, skraćenih i vanzakonskih procedura, neprofesionalnih planskih rešenja i potencijalnih ‚proširenih privremenih dozvola‘, koji prete da daljom nekontrolisanom izgradnjom u zoni zaštite savskog nasipa i beogradskog vodoizvorišta nastave da ozbiljno urušavaju ovo javno dobro i u budućnosti“.
Nova planska praksa je javno objavila primedbe na PPPPN nacionalnog fudbalskog stadiona – faza IV. Podsetimo, nije prošlo ni dve nedelje od kako je Upravni sud u Beogradu sud pravosnažno utvrdio da Savski nasip ne sme da se prekopava, a ni dan otkako je časopis Vreme objavio najsvežije vesti o neregularnostima u izdavanju privremenih i upotrebnih dozvola za rekonstrukciju Železničke stanice u Novom Sadu.
