„Ovo je pobeda radnika GSP-a i građana. Sprečili smo privatizaciju kičme našeg javnog prevoza i sačuvali najveće gradsko preduzeće od planskog urušavanja. Glasanje odbornika je potvrda da je naš zahtev za nabavku novih trolejbusa sa autonomijom bio jedini ispravan put za Beograd“, naveli su u zajedničkom saopštenju sindikati i udruženja građana.
Sada kada je, kako kažu, štetni ugovor od 136 milijardi dinara stvar prošlosti, sindikati očekuju hitnu objavu tendera za nabavku novih trolejbusa uz finansijsku podršku Grada, kako bi osigurali bezbedan i ekološki prevoz kakav građani zaslužuju.
Gradsko saobraćajno preduzeće „Beograd“ je ponovo postalo ono što treba da bude – svojina i servis svih građana, a ne izvor profita za privatnike, poručuju sindikati.
„Posebnu zahvalnost dugujemo vozačima i radnicima trolejbuskog pogona Dorćol, koji su pre godinu dana započeli seriju protesta, kako bi sačuvali svoje preduzeće od štetnih odluka da se ukinu trolejbusi i praktično zameni monopolom privatnog prevoznika Strela. Uz nesebičnu podršku studenata, građana i udruženja, profesora i prodekana Saobraćajnog fakulteta, stručnjaka iz Centra za lokalnu samoupravu, preko mnogih sindikata GSP-a pa sve do novinara i profesionalnih medija koji su izveštavali o svakom našem potezu i potezu gradske vlasti, uspeli smo da dopremo do javnosti, kako bi građani bili upoznati koliko bi ih koštalo da se ugasi trolejbuski podsistem GSP-a i posao prepusti privatnoj firmi“, navodi se.
Usvajanjem njihovih inicijativa koje su bile dobro argumentovane i zasnovane na činjenicama i zaštiti javnog interesa, gradska vlast je priznala grešku i poništila svoje odluke iz decembra 2024. godine, čime se stavlja tačka na ovo poglavlje u istoriji najvećeg gradskog preduzeća, zaključuje se u zajedničkom saopštenju pet sindikata i udruženja.
A.G.A.
