„Javnost Novog Sada ima pravo da zna zašto se ključne prigradske linije Javnog gradskog saobraćajnog preduzeća prepuštaju privatnim operaterima bez adekvatne reakcije rukovodstva”, navode iz ovog pokreta.
Bravo navodi da iako GSP ima zakonsku mogućnost da zaštiti svoje linije žalbom, izostanak reakcije direktora Milana Balaća budi sumnju u unapred postignut dogovor sa privatnim ponuđačima.
Oni ukazuju na to da će, ukoliko privatne kompanije zaista preuzmu linije GSP-a, to građanima doneti nekontrolisane cene jer se, kako navode, privatnik vodi profitom, a ne socijalnim potrebama građana, zatim neizvestan red vožnje jer postoji rizik od ukidanja manje profitabilnih polazaka i netransparentnost budući da će se umesto unapređenja javnog prevoza, profit, navode iz ovog pokreta, prebacivati „u privatne džepove, a trošak na leđa putnika”.
Pokret Bravo zbog toga zahteva od nadležnih transparentno i odgovorno upravljanje, a ne, kako piše u saopštenju, tihu privatizaciju zajedničkih resursa.
„Građani zaslužuju stabilan i pristupačan javni prevoz, a ne politiku uzmi ili ostavi”, zaključeno je.
D.S.
