javni prevoz

Protest radnika GSP-a i studenata u Beogradu; Foto: Mašina

„Završni udarac“ za GSP, sindikat „Centar“ upozorava na najavljene izmene 

Predloženim izmenama linijskog prevoza u Beogradu otvara se mogućnost da privatni prevoznici preuzmu linije u užem gradskom jezgru i sve linije na kojima se prevoz obavlja električnim vozilima, saopštio je Sindikat „Centar“. To, smatraju iz ovog sindikata, direktno ugrožava opstanak ne samo trolejbuskog podsistema GSP-a, već i celog preduzeća.

Predloženim izmenama linijskog prevoza u Beogradu otvara se mogućnost da privatni prevoznici preuzmu linije u užem gradskom jezgru i sve linije na kojima se prevoz obavlja električnim vozilima, saopštio je Sindikat „Centar“. To, smatraju iz ovog sindikata, direktno ugrožava opstanak ne samo trolejbuskog podsistema GSP-a, već i celog preduzeća.

rampa

Rampa kod Trga republike ne mora da bude loša stvar, smatra saobraćajni inženjer

Nakon mnogih diskutabilnih poslova gradske vlasti u Beogradu, nova rampa na autobuskoj okretnici na Trgu republike mnogim Beograđanima može delovati sumnjivo. Ipak, saobraćajni inženjer i predsednik Sindikata „Centar“ – GSP smatra da zaštitnoj rampi treba dati šansu i objašnjava da postoje dobri razlozi zašto je ona tu postavljena.

Nakon mnogih diskutabilnih poslova gradske vlasti u Beogradu, nova rampa na autobuskoj okretnici na Trgu republike mnogim Beograđanima može delovati sumnjivo. Ipak, saobraćajni inženjer i predsednik Sindikata „Centar“ – GSP smatra da zaštitnoj rampi treba dati šansu i objašnjava da postoje dobri razlozi zašto je ona tu postavljena.

led na autobuskoj stanici

Pokrenuta platforma za prijavljivanje rupa, nebezbednih deonica i svega što ugrožava rad javnog prevoza u Beogradu

Sindikat „Centar” GSP Beograd, u saradnji sa partnerskim sindikatima, danas je zvanično pustio u rad portal zajednonaputu.sindikatgsp.rs. Ova platforma omogućava vozačima javnog prevoza i građanima da na brz i anoniman način prijave udarne rupe, nebezbedne deonice, bahato parkiranje i sve druge probleme koji ugrožavaju bezbednost i tačnost javnog prevoza u Beogradu.

Sindikat „Centar” GSP Beograd, u saradnji sa partnerskim sindikatima, danas je zvanično pustio u rad portal zajednonaputu.sindikatgsp.rs. Ova platforma omogućava vozačima javnog prevoza i građanima da na brz i anoniman način prijave udarne rupe, nebezbedne deonice, bahato parkiranje i sve druge probleme koji ugrožavaju bezbednost i tačnost javnog prevoza u Beogradu.

autobus

Propao još jedan pokušaj nabavke autobusa, sindikati GSP-a pozivaju na hitan novi tender

Sindikati Centar GSP Beograd, Sloga GSP i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda obaveštavaju javnost da je današnje zatvaranje tendera za nabavku 50 gasnih autobusa putem finansijskog lizinga za Gradsko saobraćajno preduzeće „Beograd“ potvrdilo ozbiljne manjkavosti u planiranju i sprovođenju nabavki u najvećem gradskom preduzeću.

Sindikati Centar GSP Beograd, Sloga GSP i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda obaveštavaju javnost da je današnje zatvaranje tendera za nabavku 50 gasnih autobusa putem finansijskog lizinga za Gradsko saobraćajno preduzeće „Beograd“ potvrdilo ozbiljne manjkavosti u planiranju i sprovođenju nabavki u najvećem gradskom preduzeću.

Garaža GSP Beograd

Sindikati GSP: Raspisan tender za nabavku 60 trolejbusa, ali Grad nije obezbedio finansiranje

Tender za nabavku 60 novih solo trolejbusa sa autonomijom za potrebe Gradskog saobraćajno predueća „Beograd“ raspisan je danas. Međutim, to bi mogla da ostane želje na papiru, ukoliko Grad Beograd kao osnivač GSP-a finansijski ne pomogne svom preduzeću kako bi do ove nabavke vozila zaista i došlo. saopštili su sindikati „Centar ‒ GSP Beograd“, „Sloga GSP“ i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda.

Tender za nabavku 60 novih solo trolejbusa sa autonomijom za potrebe Gradskog saobraćajno predueća „Beograd“ raspisan je danas. Međutim, to bi mogla da ostane želje na papiru, ukoliko Grad Beograd kao osnivač GSP-a finansijski ne pomogne svom preduzeću kako bi do ove nabavke vozila zaista i došlo. saopštili su sindikati „Centar ‒ GSP Beograd“, „Sloga GSP“ i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda.

autobus

Sindikati GSP: Da li se tender za 50 autobusa na gas „crta“ za turskog proizdvođača?

Tender za nabavku 50 solo autobusa na gas (CNG) za potrebe Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd“ (GSP), u velikoj meri je prilagođen za jednog turskog proizvođača, i to „Otokar“, pokazuje detaljna analiza tehničke specifikacije i dokumentacije koja je objavljena u postupku ove javne nabavke, saopštili su danas sindikati „Centar“ GSP „Beograd“, Sloga ‒ GSP i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda.

Tender za nabavku 50 solo autobusa na gas (CNG) za potrebe Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd“ (GSP), u velikoj meri je prilagođen za jednog turskog proizvođača, i to „Otokar“, pokazuje detaljna analiza tehničke specifikacije i dokumentacije koja je objavljena u postupku ove javne nabavke, saopštili su danas sindikati „Centar“ GSP „Beograd“, Sloga ‒ GSP i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda.

Autobus, Novi Sad, JGSP

Pokret Bravo: Privatnici traže preuzimanje polazaka JGSP-a, da li je u pitanju tiha privatizacija?

Kompanije RT Travel i Žabalj prevoz podnele su zahteve za preuzimanje polazaka koje trenutno održava Javno gradsko saobraćajno preduzeće (JGSP), tvrdi građanski pokret Bravo iz Novog Sada uz pitanje da li se time prigradske linije GSP-a tiho privatizuju.

Kompanije RT Travel i Žabalj prevoz podnele su zahteve za preuzimanje polazaka koje trenutno održava Javno gradsko saobraćajno preduzeće (JGSP), tvrdi građanski pokret Bravo iz Novog Sada uz pitanje da li se time prigradske linije GSP-a tiho privatizuju.

Protest radnika GSP-a i studenata

Sindikati: GSP je pobedio, trolejbusi ostaju beogradski

Sindikati „Centar ‒ GSP Beograd“, „Sloga“, Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda, Udruženje korisnika javnog prevoza i udruženje građana „Vratimo trolu 28“ objavljuju da je Skupština grada Beograda na sednici 27. februara zvanično stavila van snage odluku o javno-privatnom partnerstvu sa privatnom firmom „Strela“ i odustala od ukidanja trolejbuskog podsistema GSP-a.

Sindikati „Centar ‒ GSP Beograd“, „Sloga“, Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda, Udruženje korisnika javnog prevoza i udruženje građana „Vratimo trolu 28“ objavljuju da je Skupština grada Beograda na sednici 27. februara zvanično stavila van snage odluku o javno-privatnom partnerstvu sa privatnom firmom „Strela“ i odustala od ukidanja trolejbuskog podsistema GSP-a.

autobus

Država nabavlja 50 električnih autobusa za GSP „Beograd“

U toku današnjeg dana državno preduzeće „EXPO 2027“ d.o.o. će raspisati tender za nabavku 50 električnih autobusa koji će biti kupljeni sredstvima republike, a ta vozila će služiti za prevoz učesnika i gostiju međunarodne specijalizovane izložbe „EXPO 2027“ u periodu od 15. maja do 15. avgusta 2027. godine, nakon čega će biti ustupljena GSP „Beograd“ i korišćena i na drugim linijama javnog gradskog prevoza u Beogradu, izjavio je jutros Ivan Banković, predsednik sindikata „Centar“ Gradskog saobraćajnog preduzeća.

U toku današnjeg dana državno preduzeće „EXPO 2027“ d.o.o. će raspisati tender za nabavku 50 električnih autobusa koji će biti kupljeni sredstvima republike, a ta vozila će služiti za prevoz učesnika i gostiju međunarodne specijalizovane izložbe „EXPO 2027“ u periodu od 15. maja do 15. avgusta 2027. godine, nakon čega će biti ustupljena GSP „Beograd“ i korišćena i na drugim linijama javnog gradskog prevoza u Beogradu, izjavio je jutros Ivan Banković, predsednik sindikata „Centar“ Gradskog saobraćajnog preduzeća.

Inicijativa za nabavku novih trolejbusa

Podneta inicijativa za kupovinu novih trolejbusa u Beogradu

Sindikati gradskog prevoza i nekoliko udruženja građana podneli su danas inicijativu gradonačelniku Beograda i Skupštini Grada za nabavku 50 novih trolejbusa u Beogradu. Sindikati i udruženja zahtevaju i da se stavi van snage odluka kojim se privatnom prevozniku Strela daje mogućnost da preuzme linije na kojima saobraćaju trolejbusi.

Sindikati gradskog prevoza i nekoliko udruženja građana podneli su danas inicijativu gradonačelniku Beograda i Skupštini Grada za nabavku 50 novih trolejbusa u Beogradu. Sindikati i udruženja zahtevaju i da se stavi van snage odluka kojim se privatnom prevozniku Strela daje mogućnost da preuzme linije na kojima saobraćaju trolejbusi.

Sarajevo

Šest dana protesta u Sarajevu zbog tramvajske nesreće: Sledeći veliki protest zakazan za subotu

U Sarajevu se 12. februara dogodila nesreća nakon koje je život izgubio 23-godišnji student, a teško povređena 16-godišnja devojčica, kada je tramvaj iskočio iz šina i udario u stanicu. Građani Sarajeva protestuju već šesti dan, a do sada su premijer Kantona Sarajevo i direktor JKP „Gradski saobraćaj Sarajevo“ podneli ostavke.

U Sarajevu se 12. februara dogodila nesreća nakon koje je život izgubio 23-godišnji student, a teško povređena 16-godišnja devojčica, kada je tramvaj iskočio iz šina i udario u stanicu. Građani Sarajeva protestuju već šesti dan, a do sada su premijer Kantona Sarajevo i direktor JKP „Gradski saobraćaj Sarajevo“ podneli ostavke.

Meštani Beočina, Temerina i Sremskih Karlovaca zahtevaju smanjenje poskupelih cena javnog prevoza i vraćanje ukinutih linija

Građani opština Beočin, Sremski Karlovci i Temerin (inicijativa zbora) podnose danas zahtev Javnom gradskom saobraćajnom preduzeću – Novi Sad (JGSP) da snizi poskupele cena karata i vrati ukinute linije prevoza u ovim opštinama. Navode da o poskupljenu od, u nekim mestima i 40 posto, i ukidanju linija nisu bili ni obavešteni.Građani opština Beočin, Sremski Karlovci i Temerin (inicijativa zbora) podnose danas zahtev Javnom gradskom saobraćajnom preduzeću – Novi Sad (JGSP) da snizi poskupele cena karata i vrati ukinute linije prevoza u ovim opštinama. Navode da o poskupljenu od, u nekim mestima i 40 posto, i ukidanju linija nisu bili ni obavešteni.

Građani opština Beočin, Sremski Karlovci i Temerin (inicijativa zbora) podnose danas zahtev Javnom gradskom saobraćajnom preduzeću – Novi Sad (JGSP) da snizi poskupele cena karata i vrati ukinute linije prevoza u ovim opštinama. Navode da o poskupljenu od, u nekim mestima i 40 posto, i ukidanju linija nisu bili ni obavešteni.

Javni prevoz u Beogradu

„GSP ‚Beograd‘ je spremno dočekao zimu, ali zimska služba nije“, tvrde sindikati

Ledeni dani u Beogradu doveli su do više desetina vanrednih izmena u režimu rada javnog prevoza. Kako iz sindikata GSP-a navode, građani su bili svedoci proklizavanja vozila, kao i zastoja na ulicama, ali i skraćenju i preusmeravanju trasa linija. Navode i to da su ovakvi događaji posledica stanja saobraćajnica kojima se autobusi kreću, a ne krivica javnog gradskog prevoznika.

Ledeni dani u Beogradu doveli su do više desetina vanrednih izmena u režimu rada javnog prevoza. Kako iz sindikata GSP-a navode, građani su bili svedoci proklizavanja vozila, kao i zastoja na ulicama, ali i skraćenju i preusmeravanju trasa linija. Navode i to da su ovakvi događaji posledica stanja saobraćajnica kojima se autobusi kreću, a ne krivica javnog gradskog prevoznika.

autobus

Za javni prevoz Beograda 48 milijardi dinara, ali bez poboljšanja usluge

U budžetu grada Beograda za 2026. godinu biće izdvojeno čak 48,28 milijardi dinara za funkcionisanje javnog prevoza, ali i pored pozamašne sume i četvrtine budžeta koja se troši na javni prevoz, neće biti novca za razvoj mreže linija, kupovinu novih vozila i investiciona ulaganja, izjavio je saobraćajni inženjer i predsednik sindikata „Centar” ‒ GSP „Beograd” Ivan Banković.

U budžetu grada Beograda za 2026. godinu biće izdvojeno čak 48,28 milijardi dinara za funkcionisanje javnog prevoza, ali i pored pozamašne sume i četvrtine budžeta koja se troši na javni prevoz, neće biti novca za razvoj mreže linija, kupovinu novih vozila i investiciona ulaganja, izjavio je saobraćajni inženjer i predsednik sindikata „Centar” ‒ GSP „Beograd” Ivan Banković.

Jedna četvrtina gradskog budžeta na javni prevoz: Investicija u infrastrukturu, ili punjenje privatnih džepova?

Na današnjoj sednici Skupštine grada Beograda na dnevnom redu biće, između ostalog, i predlog gradskog budžeta za 2026. godinu, a samim tim i cifra koja će biti izdvojena za javni prevoz u prestonici. Kako za Mašinu ističe Ivan Banković, prema predlogu će čak jedna četvrtina celokupnog budžeta biti izdvojena za tu stavku – problem je, međutim, što će taj novac biti iskorišćen kako bi se izvlačio novac za privatne firme.

Na današnjoj sednici Skupštine grada Beograda na dnevnom redu biće, između ostalog, i predlog gradskog budžeta za 2026. godinu, a samim tim i cifra koja će biti izdvojena za javni prevoz u prestonici. Kako za Mašinu ističe Ivan Banković, prema predlogu će čak jedna četvrtina celokupnog budžeta biti izdvojena za tu stavku – problem je, međutim, što će taj novac biti iskorišćen kako bi se izvlačio novac za privatne firme.

autobus

GSP opet odložio rok za nove autobuse, problemi javnog prevoza se gomilaju

Sindikat Centar – GSP Beograd saopštio je da će, na zahtev predstavnika proizvođača autobusa iz Kine i Turske, ponovo biti produžen rok za dostavljanje ponuda u okviru javne nabavke za kupovinu 150 gradskih autobusa. Novi rok za podnošenje ponuda biće 20. januar 2026. godine, umesto prvobitnog roka koji je bio predviđen za naredni petak. Sindikat ističe da bi grad Beograd trebalo da bude jemac sredstava za kupovinu novih autobusa ili direktan kupac, kao i da se razmotri generalni remont određenog broja vozila.

Sindikat Centar – GSP Beograd saopštio je da će, na zahtev predstavnika proizvođača autobusa iz Kine i Turske, ponovo biti produžen rok za dostavljanje ponuda u okviru javne nabavke za kupovinu 150 gradskih autobusa. Novi rok za podnošenje ponuda biće 20. januar 2026. godine, umesto prvobitnog roka koji je bio predviđen za naredni petak. Sindikat ističe da bi grad Beograd trebalo da bude jemac sredstava za kupovinu novih autobusa ili direktan kupac, kao i da se razmotri generalni remont određenog broja vozila.

Metro kao politička fikcija: Novi rok, ista priča

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je juče, nakon sastanka sa francuskim predsednikom Makronom u Parizu, izjavio da će Beograd „za dve i po, tri godine“ dobiti prvu liniju metroa, uz najavu da će do 15. decembra biti potpisan konačni komercijalni ugovor sa francuskim Alstomom. Međutim, ova izjava dolazi u direktnu suprotnost sa svim dosadašnjim zvaničnim rokovima i predstavlja najnoviji primer trenda nerealnih i kontradiktornih obećanja koje vlast ponavlja kada je reč o metrou.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je juče, nakon sastanka sa francuskim predsednikom Makronom u Parizu, izjavio da će Beograd „za dve i po, tri godine“ dobiti prvu liniju metroa, uz najavu da će do 15. decembra biti potpisan konačni komercijalni ugovor sa francuskim Alstomom. Međutim, ova izjava dolazi u direktnu suprotnost sa svim dosadašnjim zvaničnim rokovima i predstavlja najnoviji primer trenda nerealnih i kontradiktornih obećanja koje vlast ponavlja kada je reč o metrou.

Stefan Simić

Simić (PSG) u intervjuu za Vreme: Besplatni javni prevoz u Beogradu košta 50 milijardi dinara godišnje

Odbornik Pokreta slobodnih građana (PSG) u Skupštini grada Beograda Stefan Simić ocenio je da je besplatni javni prevoz „grobar finansija“ i naveo da je poslednja sednica Gradske skupštine donela novo poskupljenje pa sada gradski prevoz košta 50 milijardi dinara godišnje.

Odbornik Pokreta slobodnih građana (PSG) u Skupštini grada Beograda Stefan Simić ocenio je da je besplatni javni prevoz „grobar finansija“ i naveo da je poslednja sednica Gradske skupštine donela novo poskupljenje pa sada gradski prevoz košta 50 milijardi dinara godišnje.

autobus javnog prevoza

Milioni za prefarbavanje autobusa u plavu boju, a GSP u dugovima

Usluga farbanja autobusa Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd“ koštaće 96 miliona dinara sa PDV-om u zavisnosti od broja vozila koja će se prefarbati, saopštio je sindikat „Centar – GSP Beograd“. Sindikat navodi da je GSP doneo odluku o zaključenju okvirnog sporazuma za uslugu farbanja autobusa sa dve privatne firme, kako bi ispunio obavezu koju je, kako navode, uprava Beograda nametnula prošle godine, a to je da autobusi budu plave boje, a ne crvene.

Usluga farbanja autobusa Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd“ koštaće 96 miliona dinara sa PDV-om u zavisnosti od broja vozila koja će se prefarbati, saopštio je sindikat „Centar – GSP Beograd“. Sindikat navodi da je GSP doneo odluku o zaključenju okvirnog sporazuma za uslugu farbanja autobusa sa dve privatne firme, kako bi ispunio obavezu koju je, kako navode, uprava Beograda nametnula prošle godine, a to je da autobusi budu plave boje, a ne crvene.

autobus javnog prevoza

Privatni prevoznici „BG Bus prevoz“ ponovo traže više novca iz budžeta grada

Konzorcijum privatnih prevoznika „BG Bus prevoz“ podneo je zahtev za povećanje cena autobusa, s obzirom na to da je u Beogradu povećana prosečna bruto zarada i da je došlo do poskupljenja gasa. Kako saznaje sindikat „Centar – GSP Beograd“, predlog privatnih prevoznika naći će se na sednici Skupštine grada 19. septembra.

Konzorcijum privatnih prevoznika „BG Bus prevoz“ podneo je zahtev za povećanje cena autobusa, s obzirom na to da je u Beogradu povećana prosečna bruto zarada i da je došlo do poskupljenja gasa. Kako saznaje sindikat „Centar – GSP Beograd“, predlog privatnih prevoznika naći će se na sednici Skupštine grada 19. septembra.

Političke manipulacije i prebacivanje odgovornosti za nesreću u Lisabonu

Preliminarni izveštaj Kancelarije za prevenciju i istragu nesreća u civilnoj avijaciji i železnici (GPIAAF) u Portugalu utvrdio je da je čelični kabl koji povezuje dve kabine žičare pukao neposredno pre nego što je kabina pala i usmrtila 16 ljudi. Agencija je naglasila da još uvek ne mogu da se izvuku čvrsti zaključci o tačnim uzrocima incidenta i da je potrebno dalje istraživanje. Od nesreće, gradonačelnik Lisabona odbija da preuzme političku odgovornost za događaj i iznosi netačne informacije o određenim činjenicama i podacima vezanim za tragediju.

Preliminarni izveštaj Kancelarije za prevenciju i istragu nesreća u civilnoj avijaciji i železnici (GPIAAF) u Portugalu utvrdio je da je čelični kabl koji povezuje dve kabine žičare pukao neposredno pre nego što je kabina pala i usmrtila 16 ljudi. Agencija je naglasila da još uvek ne mogu da se izvuku čvrsti zaključci o tačnim uzrocima incidenta i da je potrebno dalje istraživanje. Od nesreće, gradonačelnik Lisabona odbija da preuzme političku odgovornost za događaj i iznosi netačne informacije o određenim činjenicama i podacima vezanim za tragediju.

Autobusko stajalište

Nebezbedna autobuska stajališta i pitanje odgovornosti: Elementi se urušili na majku i dete, nadležni bez odgovora

Pre dva dana su se elementi autobuskog stajališta urušili na majku i dete, u trenutku kada su oni pokušali da sednu na klupu pod nadstrešnicom. I dok ozbiljnijih povreda po njih, na sreću, nije bilo, postavlja se pitanje bezbednosti građana Beograda u, čini se, bezazlenim situacijama poput čekanja gradskog autobusa.

Pre dva dana su se elementi autobuskog stajališta urušili na majku i dete, u trenutku kada su oni pokušali da sednu na klupu pod nadstrešnicom. I dok ozbiljnijih povreda po njih, na sreću, nije bilo, postavlja se pitanje bezbednosti građana Beograda u, čini se, bezazlenim situacijama poput čekanja gradskog autobusa.

UČITAJ JOŠ POSTOVA
Mašina home

Impressum

Kontakt

Facebook

Twitter

Instagram

TikTok

Viber

RSS

© 2026 Copyleft Mašina.rs