javni prevoz

Protest zbog stanja u GSP-u: Bezbedniji i kvalitetniji javni prevoz moguć samo ako ostane u rukama gradskog preduzeća

Radnici Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP) u Beogradu, sindikati i udruženja građana, koji se protive privatizaciji četiri ključne trolejbuske linije u centru grada, uputili su danas na protestu zahteve Vladi Srbije. To su uradili, kako kažu, jer su ih gradonačelnik Beograda i Sekretarijat za javni prevoz ignorisali. Zahtevaju, između ostalog, obustavu javno-privatnog partnerstva sa privatnim prevoznikom „Strela” iz Obrenovca i nabavku novih trolejbusa i autobusa.

Radnici Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP) u Beogradu, sindikati i udruženja građana, koji se protive privatizaciji četiri ključne trolejbuske linije u centru grada, uputili su danas na protestu zahteve Vladi Srbije. To su uradili, kako kažu, jer su ih gradonačelnik Beograda i Sekretarijat za javni prevoz ignorisali. Zahtevaju, između ostalog, obustavu javno-privatnog partnerstva sa privatnim prevoznikom „Strela” iz Obrenovca i nabavku novih trolejbusa i autobusa.

protest

Radnici GSP u četvrtak uručuju četiri zahteva Vladi Srbije i pozivaju na protest protiv privatizacije javnog prevoza

Zbog ćutanja gradonačelnika Beograda i Sekretarijata za javni prevoz, radnici Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP), sindikati i strukovna udruženja građana, koji se protive privatizaciji četiri ključne trolejbuske linije u centru grada, pozivaju na protest ispred Vlade Srbije u četvrtak od 11.30 časova.

Zbog ćutanja gradonačelnika Beograda i Sekretarijata za javni prevoz, radnici Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP), sindikati i strukovna udruženja građana, koji se protive privatizaciji četiri ključne trolejbuske linije u centru grada, pozivaju na protest ispred Vlade Srbije u četvrtak od 11.30 časova.

Srbija voz, Sekretarijat za javni prevoz Beograda, Niš ekspres – svi tvrde da, za sada, nema obustave prevoza sutra

Budući da su tokom prethodnih velikih protesta u Beogradu železničke i autobuske linije ka i od glavnog grada ukidane tog ili dan ranije, Mašina je pred sutrašnji studentski protest na Slaviji pozvala prevoznike kako bismo proverili da li će saobraćaj funkcionisati. Iz Srbija voza, Sekretarijata za javni prevoz u Beogradu i autobuskog prevoznika Niš ekspres tvrde – za sada nema najavljene obustave.

Budući da su tokom prethodnih velikih protesta u Beogradu železničke i autobuske linije ka i od glavnog grada ukidane tog ili dan ranije, Mašina je pred sutrašnji studentski protest na Slaviji pozvala prevoznike kako bismo proverili da li će saobraćaj funkcionisati. Iz Srbija voza, Sekretarijata za javni prevoz u Beogradu i autobuskog prevoznika Niš ekspres tvrde – za sada nema najavljene obustave.

protest

„Ljudi sa kičmom danas brane svoja radna mesta i grad“: Protest protiv privatizacije javnog prevoza u Beogradu

Protest radnika Gradskog saobraćajnog preduzeća počeo je danas pre podneva, a svoju podršku su ukazali građani i studenti. „GSP je preduzeće koje je građeno novcem svih građana i stvarano generacijama, a danas oni hoće da naprave privatni monopol i da unište GSP“, za Mašinu je naveo Davor Stupar iz organizacije „Vratimo trolu 28“.

Protest radnika Gradskog saobraćajnog preduzeća počeo je danas pre podneva, a svoju podršku su ukazali građani i studenti. „GSP je preduzeće koje je građeno novcem svih građana i stvarano generacijama, a danas oni hoće da naprave privatni monopol i da unište GSP“, za Mašinu je naveo Davor Stupar iz organizacije „Vratimo trolu 28“.

saobraćajna gužva u beogradu

Divlji zapad: Sudbina taksi prevoza u Beogradu ako Jandeks preuzme tržište

Ako ste se vozili taksijem u poslednje vreme, velike su šanse da ste koristili Jandeks. Šta je zapravo Jandeks, zašto nema iste cene kao taksi, ko vas vozi i kako će taksi služba uskoro izgledati u glavnom gradu – pitanja su na koja nalazimo odgovore u razgovoru sa taksistima iz Beograda.

Ako ste se vozili taksijem u poslednje vreme, velike su šanse da ste koristili Jandeks. Šta je zapravo Jandeks, zašto nema iste cene kao taksi, ko vas vozi i kako će taksi služba uskoro izgledati u glavnom gradu – pitanja su na koja nalazimo odgovore u razgovoru sa taksistima iz Beograda.

Protest radnika GSP-a i studenata u Beogradu; Foto: Mašina

„Završni udarac“ za GSP, sindikat „Centar“ upozorava na najavljene izmene 

Predloženim izmenama linijskog prevoza u Beogradu otvara se mogućnost da privatni prevoznici preuzmu linije u užem gradskom jezgru i sve linije na kojima se prevoz obavlja električnim vozilima, saopštio je Sindikat „Centar“. To, smatraju iz ovog sindikata, direktno ugrožava opstanak ne samo trolejbuskog podsistema GSP-a, već i celog preduzeća.

Predloženim izmenama linijskog prevoza u Beogradu otvara se mogućnost da privatni prevoznici preuzmu linije u užem gradskom jezgru i sve linije na kojima se prevoz obavlja električnim vozilima, saopštio je Sindikat „Centar“. To, smatraju iz ovog sindikata, direktno ugrožava opstanak ne samo trolejbuskog podsistema GSP-a, već i celog preduzeća.

rampa

Rampa kod Trga republike ne mora da bude loša stvar, smatra saobraćajni inženjer

Nakon mnogih diskutabilnih poslova gradske vlasti u Beogradu, nova rampa na autobuskoj okretnici na Trgu republike mnogim Beograđanima može delovati sumnjivo. Ipak, saobraćajni inženjer i predsednik Sindikata „Centar“ – GSP smatra da zaštitnoj rampi treba dati šansu i objašnjava da postoje dobri razlozi zašto je ona tu postavljena.

Nakon mnogih diskutabilnih poslova gradske vlasti u Beogradu, nova rampa na autobuskoj okretnici na Trgu republike mnogim Beograđanima može delovati sumnjivo. Ipak, saobraćajni inženjer i predsednik Sindikata „Centar“ – GSP smatra da zaštitnoj rampi treba dati šansu i objašnjava da postoje dobri razlozi zašto je ona tu postavljena.

led na autobuskoj stanici

Pokrenuta platforma za prijavljivanje rupa, nebezbednih deonica i svega što ugrožava rad javnog prevoza u Beogradu

Sindikat „Centar” GSP Beograd, u saradnji sa partnerskim sindikatima, danas je zvanično pustio u rad portal zajednonaputu.sindikatgsp.rs. Ova platforma omogućava vozačima javnog prevoza i građanima da na brz i anoniman način prijave udarne rupe, nebezbedne deonice, bahato parkiranje i sve druge probleme koji ugrožavaju bezbednost i tačnost javnog prevoza u Beogradu.

Sindikat „Centar” GSP Beograd, u saradnji sa partnerskim sindikatima, danas je zvanično pustio u rad portal zajednonaputu.sindikatgsp.rs. Ova platforma omogućava vozačima javnog prevoza i građanima da na brz i anoniman način prijave udarne rupe, nebezbedne deonice, bahato parkiranje i sve druge probleme koji ugrožavaju bezbednost i tačnost javnog prevoza u Beogradu.

autobus

Propao još jedan pokušaj nabavke autobusa, sindikati GSP-a pozivaju na hitan novi tender

Sindikati Centar GSP Beograd, Sloga GSP i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda obaveštavaju javnost da je današnje zatvaranje tendera za nabavku 50 gasnih autobusa putem finansijskog lizinga za Gradsko saobraćajno preduzeće „Beograd“ potvrdilo ozbiljne manjkavosti u planiranju i sprovođenju nabavki u najvećem gradskom preduzeću.

Sindikati Centar GSP Beograd, Sloga GSP i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda obaveštavaju javnost da je današnje zatvaranje tendera za nabavku 50 gasnih autobusa putem finansijskog lizinga za Gradsko saobraćajno preduzeće „Beograd“ potvrdilo ozbiljne manjkavosti u planiranju i sprovođenju nabavki u najvećem gradskom preduzeću.

Garaža GSP Beograd

Sindikati GSP: Raspisan tender za nabavku 60 trolejbusa, ali Grad nije obezbedio finansiranje

Tender za nabavku 60 novih solo trolejbusa sa autonomijom za potrebe Gradskog saobraćajno predueća „Beograd“ raspisan je danas. Međutim, to bi mogla da ostane želje na papiru, ukoliko Grad Beograd kao osnivač GSP-a finansijski ne pomogne svom preduzeću kako bi do ove nabavke vozila zaista i došlo. saopštili su sindikati „Centar ‒ GSP Beograd“, „Sloga GSP“ i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda.

Tender za nabavku 60 novih solo trolejbusa sa autonomijom za potrebe Gradskog saobraćajno predueća „Beograd“ raspisan je danas. Međutim, to bi mogla da ostane želje na papiru, ukoliko Grad Beograd kao osnivač GSP-a finansijski ne pomogne svom preduzeću kako bi do ove nabavke vozila zaista i došlo. saopštili su sindikati „Centar ‒ GSP Beograd“, „Sloga GSP“ i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda.

autobus

Sindikati GSP: Da li se tender za 50 autobusa na gas „crta“ za turskog proizdvođača?

Tender za nabavku 50 solo autobusa na gas (CNG) za potrebe Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd“ (GSP), u velikoj meri je prilagođen za jednog turskog proizvođača, i to „Otokar“, pokazuje detaljna analiza tehničke specifikacije i dokumentacije koja je objavljena u postupku ove javne nabavke, saopštili su danas sindikati „Centar“ GSP „Beograd“, Sloga ‒ GSP i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda.

Tender za nabavku 50 solo autobusa na gas (CNG) za potrebe Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd“ (GSP), u velikoj meri je prilagođen za jednog turskog proizvođača, i to „Otokar“, pokazuje detaljna analiza tehničke specifikacije i dokumentacije koja je objavljena u postupku ove javne nabavke, saopštili su danas sindikati „Centar“ GSP „Beograd“, Sloga ‒ GSP i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda.

Autobus, Novi Sad, JGSP

Pokret Bravo: Privatnici traže preuzimanje polazaka JGSP-a, da li je u pitanju tiha privatizacija?

Kompanije RT Travel i Žabalj prevoz podnele su zahteve za preuzimanje polazaka koje trenutno održava Javno gradsko saobraćajno preduzeće (JGSP), tvrdi građanski pokret Bravo iz Novog Sada uz pitanje da li se time prigradske linije GSP-a tiho privatizuju.

Kompanije RT Travel i Žabalj prevoz podnele su zahteve za preuzimanje polazaka koje trenutno održava Javno gradsko saobraćajno preduzeće (JGSP), tvrdi građanski pokret Bravo iz Novog Sada uz pitanje da li se time prigradske linije GSP-a tiho privatizuju.

Protest radnika GSP-a i studenata

Sindikati: GSP je pobedio, trolejbusi ostaju beogradski

Sindikati „Centar ‒ GSP Beograd“, „Sloga“, Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda, Udruženje korisnika javnog prevoza i udruženje građana „Vratimo trolu 28“ objavljuju da je Skupština grada Beograda na sednici 27. februara zvanično stavila van snage odluku o javno-privatnom partnerstvu sa privatnom firmom „Strela“ i odustala od ukidanja trolejbuskog podsistema GSP-a.

Sindikati „Centar ‒ GSP Beograd“, „Sloga“, Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda, Udruženje korisnika javnog prevoza i udruženje građana „Vratimo trolu 28“ objavljuju da je Skupština grada Beograda na sednici 27. februara zvanično stavila van snage odluku o javno-privatnom partnerstvu sa privatnom firmom „Strela“ i odustala od ukidanja trolejbuskog podsistema GSP-a.

autobus

Država nabavlja 50 električnih autobusa za GSP „Beograd“

U toku današnjeg dana državno preduzeće „EXPO 2027“ d.o.o. će raspisati tender za nabavku 50 električnih autobusa koji će biti kupljeni sredstvima republike, a ta vozila će služiti za prevoz učesnika i gostiju međunarodne specijalizovane izložbe „EXPO 2027“ u periodu od 15. maja do 15. avgusta 2027. godine, nakon čega će biti ustupljena GSP „Beograd“ i korišćena i na drugim linijama javnog gradskog prevoza u Beogradu, izjavio je jutros Ivan Banković, predsednik sindikata „Centar“ Gradskog saobraćajnog preduzeća.

U toku današnjeg dana državno preduzeće „EXPO 2027“ d.o.o. će raspisati tender za nabavku 50 električnih autobusa koji će biti kupljeni sredstvima republike, a ta vozila će služiti za prevoz učesnika i gostiju međunarodne specijalizovane izložbe „EXPO 2027“ u periodu od 15. maja do 15. avgusta 2027. godine, nakon čega će biti ustupljena GSP „Beograd“ i korišćena i na drugim linijama javnog gradskog prevoza u Beogradu, izjavio je jutros Ivan Banković, predsednik sindikata „Centar“ Gradskog saobraćajnog preduzeća.

Inicijativa za nabavku novih trolejbusa

Podneta inicijativa za kupovinu novih trolejbusa u Beogradu

Sindikati gradskog prevoza i nekoliko udruženja građana podneli su danas inicijativu gradonačelniku Beograda i Skupštini Grada za nabavku 50 novih trolejbusa u Beogradu. Sindikati i udruženja zahtevaju i da se stavi van snage odluka kojim se privatnom prevozniku Strela daje mogućnost da preuzme linije na kojima saobraćaju trolejbusi.

Sindikati gradskog prevoza i nekoliko udruženja građana podneli su danas inicijativu gradonačelniku Beograda i Skupštini Grada za nabavku 50 novih trolejbusa u Beogradu. Sindikati i udruženja zahtevaju i da se stavi van snage odluka kojim se privatnom prevozniku Strela daje mogućnost da preuzme linije na kojima saobraćaju trolejbusi.

Sarajevo

Šest dana protesta u Sarajevu zbog tramvajske nesreće: Sledeći veliki protest zakazan za subotu

U Sarajevu se 12. februara dogodila nesreća nakon koje je život izgubio 23-godišnji student, a teško povređena 16-godišnja devojčica, kada je tramvaj iskočio iz šina i udario u stanicu. Građani Sarajeva protestuju već šesti dan, a do sada su premijer Kantona Sarajevo i direktor JKP „Gradski saobraćaj Sarajevo“ podneli ostavke.

U Sarajevu se 12. februara dogodila nesreća nakon koje je život izgubio 23-godišnji student, a teško povređena 16-godišnja devojčica, kada je tramvaj iskočio iz šina i udario u stanicu. Građani Sarajeva protestuju već šesti dan, a do sada su premijer Kantona Sarajevo i direktor JKP „Gradski saobraćaj Sarajevo“ podneli ostavke.

Meštani Beočina, Temerina i Sremskih Karlovaca zahtevaju smanjenje poskupelih cena javnog prevoza i vraćanje ukinutih linija

Građani opština Beočin, Sremski Karlovci i Temerin (inicijativa zbora) podnose danas zahtev Javnom gradskom saobraćajnom preduzeću – Novi Sad (JGSP) da snizi poskupele cena karata i vrati ukinute linije prevoza u ovim opštinama. Navode da o poskupljenu od, u nekim mestima i 40 posto, i ukidanju linija nisu bili ni obavešteni.Građani opština Beočin, Sremski Karlovci i Temerin (inicijativa zbora) podnose danas zahtev Javnom gradskom saobraćajnom preduzeću – Novi Sad (JGSP) da snizi poskupele cena karata i vrati ukinute linije prevoza u ovim opštinama. Navode da o poskupljenu od, u nekim mestima i 40 posto, i ukidanju linija nisu bili ni obavešteni.

Građani opština Beočin, Sremski Karlovci i Temerin (inicijativa zbora) podnose danas zahtev Javnom gradskom saobraćajnom preduzeću – Novi Sad (JGSP) da snizi poskupele cena karata i vrati ukinute linije prevoza u ovim opštinama. Navode da o poskupljenu od, u nekim mestima i 40 posto, i ukidanju linija nisu bili ni obavešteni.

Javni prevoz u Beogradu

„GSP ‚Beograd‘ je spremno dočekao zimu, ali zimska služba nije“, tvrde sindikati

Ledeni dani u Beogradu doveli su do više desetina vanrednih izmena u režimu rada javnog prevoza. Kako iz sindikata GSP-a navode, građani su bili svedoci proklizavanja vozila, kao i zastoja na ulicama, ali i skraćenju i preusmeravanju trasa linija. Navode i to da su ovakvi događaji posledica stanja saobraćajnica kojima se autobusi kreću, a ne krivica javnog gradskog prevoznika.

Ledeni dani u Beogradu doveli su do više desetina vanrednih izmena u režimu rada javnog prevoza. Kako iz sindikata GSP-a navode, građani su bili svedoci proklizavanja vozila, kao i zastoja na ulicama, ali i skraćenju i preusmeravanju trasa linija. Navode i to da su ovakvi događaji posledica stanja saobraćajnica kojima se autobusi kreću, a ne krivica javnog gradskog prevoznika.

autobus

Za javni prevoz Beograda 48 milijardi dinara, ali bez poboljšanja usluge

U budžetu grada Beograda za 2026. godinu biće izdvojeno čak 48,28 milijardi dinara za funkcionisanje javnog prevoza, ali i pored pozamašne sume i četvrtine budžeta koja se troši na javni prevoz, neće biti novca za razvoj mreže linija, kupovinu novih vozila i investiciona ulaganja, izjavio je saobraćajni inženjer i predsednik sindikata „Centar” ‒ GSP „Beograd” Ivan Banković.

U budžetu grada Beograda za 2026. godinu biće izdvojeno čak 48,28 milijardi dinara za funkcionisanje javnog prevoza, ali i pored pozamašne sume i četvrtine budžeta koja se troši na javni prevoz, neće biti novca za razvoj mreže linija, kupovinu novih vozila i investiciona ulaganja, izjavio je saobraćajni inženjer i predsednik sindikata „Centar” ‒ GSP „Beograd” Ivan Banković.

Trolejbusi

Jedna četvrtina gradskog budžeta na javni prevoz: Investicija u infrastrukturu, ili punjenje privatnih džepova?

Na današnjoj sednici Skupštine grada Beograda na dnevnom redu biće, između ostalog, i predlog gradskog budžeta za 2026. godinu, a samim tim i cifra koja će biti izdvojena za javni prevoz u prestonici. Kako za Mašinu ističe Ivan Banković, prema predlogu će čak jedna četvrtina celokupnog budžeta biti izdvojena za tu stavku – problem je, međutim, što će taj novac biti iskorišćen kako bi se izvlačio novac za privatne firme.

Na današnjoj sednici Skupštine grada Beograda na dnevnom redu biće, između ostalog, i predlog gradskog budžeta za 2026. godinu, a samim tim i cifra koja će biti izdvojena za javni prevoz u prestonici. Kako za Mašinu ističe Ivan Banković, prema predlogu će čak jedna četvrtina celokupnog budžeta biti izdvojena za tu stavku – problem je, međutim, što će taj novac biti iskorišćen kako bi se izvlačio novac za privatne firme.

autobus

GSP opet odložio rok za nove autobuse, problemi javnog prevoza se gomilaju

Sindikat Centar – GSP Beograd saopštio je da će, na zahtev predstavnika proizvođača autobusa iz Kine i Turske, ponovo biti produžen rok za dostavljanje ponuda u okviru javne nabavke za kupovinu 150 gradskih autobusa. Novi rok za podnošenje ponuda biće 20. januar 2026. godine, umesto prvobitnog roka koji je bio predviđen za naredni petak. Sindikat ističe da bi grad Beograd trebalo da bude jemac sredstava za kupovinu novih autobusa ili direktan kupac, kao i da se razmotri generalni remont određenog broja vozila.

Sindikat Centar – GSP Beograd saopštio je da će, na zahtev predstavnika proizvođača autobusa iz Kine i Turske, ponovo biti produžen rok za dostavljanje ponuda u okviru javne nabavke za kupovinu 150 gradskih autobusa. Novi rok za podnošenje ponuda biće 20. januar 2026. godine, umesto prvobitnog roka koji je bio predviđen za naredni petak. Sindikat ističe da bi grad Beograd trebalo da bude jemac sredstava za kupovinu novih autobusa ili direktan kupac, kao i da se razmotri generalni remont određenog broja vozila.

Metro kao politička fikcija: Novi rok, ista priča

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je juče, nakon sastanka sa francuskim predsednikom Makronom u Parizu, izjavio da će Beograd „za dve i po, tri godine“ dobiti prvu liniju metroa, uz najavu da će do 15. decembra biti potpisan konačni komercijalni ugovor sa francuskim Alstomom. Međutim, ova izjava dolazi u direktnu suprotnost sa svim dosadašnjim zvaničnim rokovima i predstavlja najnoviji primer trenda nerealnih i kontradiktornih obećanja koje vlast ponavlja kada je reč o metrou.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je juče, nakon sastanka sa francuskim predsednikom Makronom u Parizu, izjavio da će Beograd „za dve i po, tri godine“ dobiti prvu liniju metroa, uz najavu da će do 15. decembra biti potpisan konačni komercijalni ugovor sa francuskim Alstomom. Međutim, ova izjava dolazi u direktnu suprotnost sa svim dosadašnjim zvaničnim rokovima i predstavlja najnoviji primer trenda nerealnih i kontradiktornih obećanja koje vlast ponavlja kada je reč o metrou.

UČITAJ JOŠ POSTOVA
Mašina home

Impressum

Kontakt

Facebook

Twitter

Instagram

TikTok

Viber

RSS

© 2026 Copyleft Mašina.rs